现在只要稍微注意一下，就可以看到所有新上市的车辆都配备了胎压传感器。其实这是因为根据工信部的要求，从2020年1月1日起，所有新上市的车辆都必须配备胎压监测，否则不上市。之所以有这个要求，是因为轮胎安全在很大程度上直接关系到我们的行车安全。胎压不足导致爆胎的事故率高达70%，而爆胎导致的事故率为46%。
胎压监测分为直接胎压监测和间接胎压监测。一般来说，是有无胎压显示。有了胎压显示，当胎压不足或异常时，可以直接了解。如果是间接胎压，会比较麻烦，所以需要连接诊断仪或者通过逐个给轮胎充气放气来判断是哪个车轮油问题。只要行车明亮，就可以继续行驶，放慢车速，找一个安全的地方停车检查轮胎是否缺气，也可以用自己的气泵给轮胎充气或者找附近的修理厂给轮胎充气。记得检查有没有钉子，有没有漏水，及时修复。充气后，重置轮胎压力，轮胎压力指示器将熄灭。
一些汽车轮胎压力警告指示灯很聪明，会发出假警报。比如轮胎被压扁时，会突然闪光。如果你不缺空气，你可以重置它，你不需要泵空气。如果胎压没问题，指示灯或指示灯可能亮着，可能是车速传感器常见故障，也可能是更换的轮毂尺寸规格不一样，马上去汽修店维修更换就可以了。胎压指示灯用于检测胎压的正常熄灭。当某个胎压标准过低时，会报警提示买家检查轮胎。
车辆胎压警告标志就像一个里面有感叹号的陶罐。每当轮胎中的胎压方法改变时，胎压警告灯将点亮。轮胎很可能有问题。另一方面，可能是温度造成的。自然，它不会清除传感器或错误地报告情况。轮胎的正常胎压一般在230-250千帕之间，即在2.3-2.5巴之间，实际胎压规格请参考操作手册。轮胎必须有准确的标准气压值，才能正常工作。胎压过低或过高都不好。
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