12万提辆顶配科bai鲁泽RS值吗？它的动力强吗du？车主：我只想说四zhi个字！
雪佛兰科鲁泽整车设计运动dao气息十足，是年轻人喜欢的设计。不但外观吸引，科鲁泽内部空间也够大，时常和朋友一起出去吃饭，朋友们说坐起来没有任何的压抑感，作为紧凑型车足够满足乘坐空间的需求了内饰的质感都很好，方向盆手感柔软。其次是科鲁泽的配置非常丰富，安全性配置都有齐了，最重要的是价格比较实惠。
内饰塑料感重了点，味道个人觉得还是有点重不过打开车门透气一段时间基本没感觉出来。车内储存空间一般，手套箱个人觉得有点小，中间扶手箱前面位置设计只能放杯座。扶手箱口有点小但比较深，感觉放的东西太多。科鲁泽前后的乘坐空间都比较均衡，符合紧凑型车的规格要求还有点松动吧，一般一米八五以内的人，坐进车内也不会碰到车顶吧。在腿部空间方面一般吧，膝盖离前面还有一拳距离，设计上也没什么怪异现象。后尾箱空间和一般紧凑型车差不多，放几个行李箱左右吧。整体空间表现可以，符合自己的预期。
动力1.3t基本够用，平时想超超车也问题不大，一个人平时开也挺轻松自在的，如果觉得动力还不足，可以打开运动模式，动力马上变得迅猛起来油门反应也积极起来，不过发动机也大了起来，油耗也好了，不过普通模式日常生活足够了。开了有些日子，觉得科鲁泽这款车属于比较容易上手的车，方向盘电子助力的，转起来很轻，精准性也没有太大问题，一般转到那里就是那里，给人驾驶这车的时候很有信心。个人觉得科鲁泽这车起步阶段有点慢，不过转速上来后，发动机就显得十分积极，动力涌现出来后，行驶起来就平顺很多了。
科鲁泽油耗表现出色，日常上班在普通路段开起来稳定在7个左右吧，长途高速更加省油一般都是6个左右如果是市区拥堵路段开就费油很多，上夏天开着空调，油耗要十个左右，其他还好吧总体表现这车还算可以接受三缸的润轮增压发动机开起来很平静，平顺性不错，基本和四的开起来无什么区别，座椅设计软硬适中，长期开车也不觉得累，悬挂系统也给力，调教上有点偏硬，过弯也很有信心，基本没出现侧的情形，空调还是比较的，广东的夏天很热，晒得满车像蒸一样，我的科鲁用2档开五六分钟基本全车都京了
12万提辆顶配科鲁泽RS值吗？它的动力强吗？车主：我只想说四个字！科鲁泽配置超级丰富内饰全皮的，四轮都是独立悬挂，非常给力。安全方面，车身稳定系统都有了，车内空间也很大，足够满足现阶段需求科鲁泽的音响效果挺满意的，老婆经常一进车就说要播放歌曲，还跟着一起唱。个人觉得科鲁泽是同级别紧凑型车最有性价比。选择这车很大程度是因为科鲁泽这款车的外观设计，因为科鲁泽外观太运动啦，设计别具一格。基本配置都有了，内饰配置也齐全，整车质量也不错，我觉得买车就是要买开得顺畅，坐着舒服的，这一款车我实在太满意了。我也觉得值得推荐给我的朋友们买这一款车，所以我也毫不犹豫入手了。
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