印度22城市欲建地铁

如题所述

为适应城市交通需求,印度计划在未来十年内将地铁网络里程增加十倍,达到2500公里,以应对其12亿人口对交通基础设施的需求。目前,印度全国的地铁总里程仅为225公里,远低于纽约的1062公里,以及中国的2518公里。
印度的22个城市正在规划或建设地铁项目,预计总投资高达2万亿卢比(约合330亿美元),这为国际企业,包括中国、韩国和日本的企业提供了巨大的商机。新当选的印度总理纳伦德拉·莫迪已承诺发展高速铁路,以减少对私家车的依赖,并促进基础设施投资。印度正面临交通拥堵和温室气体排放的双重挑战,据亚洲开发银行估计,交通拥堵导致的经济损失每年至少为国内生产总值的2%。
印度最大的城市之一,孟买,正迫切需要地铁系统。尽管拥有1800万人口,但孟买目前只有12公里未投入运营的轻轨。印度西部城市斋普尔也将在今年晚些时候启用其33公里地铁项目中的12公里。
加尔各答是印度第一个拥有地铁的城市,自1984年起运营,而新德里则以其190公里的地铁网络领先全国。印度的二线城市正在学习这些大城市的经验,提前规划轨道交通系统,并在项目管理能力和融资方面取得了进步。
在印度各地建设地铁的过程中,土地问题成为的一大挑战。孟买地铁公司表示,其轻轨项目的建设许可证直到今年2月才获得,比原计划晚了至少6年。
国际企业如中国南车、韩国现代铁路技术系统公司、日本三菱、法国泰雷兹集团、德国西门子和印度本地企业贝姆勒公司等,已在印度地铁市场中取得了一席之地,涉足机车、车厢、通讯系统到电力系统的设备供应。
印度地铁市场潜力巨大,未来的发展才刚刚开始。在全球许多大城市,公共交通,特别是地铁,构成了市内交通的60%至80%。像孟买这样的城市,需要多条轨道交通线路才能有效运行,一个拥有1500万至2000万人口的城市至少需要10条轨道交通线路。
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