水陆两用坦克外观呈船形,既可以在陆地上行驶又可以在水面上航行,已知坦克的总质量为2.4x10.4Kg,问:...

水陆两用坦克外观呈船形,既可以在陆地上行驶又可以在水面上航行,已知坦克的总质量为2.4x10.4Kg,问:坦克在水面上行驶时,屡带的总面积s=4平方米,它对地面的压力和压强是多少?坦克在水面上航行时,它受到的浮力和排开水的体积分别是多少?

数学物理一起考了
对地面的压力,等于自身的重量。即2.4x10^4kg乘以重力加速度 (一般用^ 符号表示幂)
压强等于压力除以面积;

在水上航行的时候,受到的浮力等于自身的重力 ,排开水的体积乘以水的密度等于坦克的质量
自己算一下,很简单的
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第1个回答  2012-06-08
压力:F=mg=2.4*10.4*10=24.96KN
压强:P=F/S=6240Pa
F浮=F
V=F浮/(水的密度)=24960(立方厘米)
第2个回答  2012-06-10
诞生   1855年,英国J·科恩在蒸汽拖拉机的底盘上安装机枪和装甲,制成了一辆轮式装甲车,并获得专利权。但 轮式装甲车
这种装甲车未能实际应用。1899年,英国人西姆斯在四轮汽车上安装了装甲和一挺机枪。1900年,英国把装甲汽车投入到了正在南非进行的英布战争中。   一战 第一次世界大战末期,英国最先研制出了履带式和轮式装甲输送车。车上有轻型装甲和一挺机枪,可运载20名士兵。虽然车上的装甲可使车内士兵免受枪弹的伤害,但习惯于徙步作战的步兵仍把首批装甲输送车称为“沙丁鱼罐头”和“带轮的棺材”。1918年8月,英军第七集团军的一个战车营首次在华尔夫西使用装甲输送车,12辆装甲输送车吐着火舌向敌军冲击,德军官兵极为惊恐,仓惶溃逃。英军士兵随即跳下车,占领了德军阿地,其它国家军队也从引发现了装甲输送车的军事价值。第二次世界大战初期,德军最早大量装备使用装甲输送车,在战争中取得了一定效果,装甲输送车的使用,显著地提高了步兵的机动作战能力,并由于步兵可乘车伴随坦克进攻,也提高了坦克的攻击力。   二战 第二次世界大战后,装甲输送车得到迅猛发展,许多国家把装备装甲输送车的数量看作是衡量陆军机械化、装甲化的标志之一。   当代 由于兵战车真正实现了步兵乘车作战,具有一定的反装甲目标能力。战车的装甲通常可防小口径炮弹和炮弹碎片,并能够与坦克更好地协同作战,性能比装甲输送车有明显提高,所以它有许多先进国家的军队中基本或部分取代了装甲输送车的地位。
第3个回答  2012-06-10
这个问题好复杂啊,不太好回答,我再仔细算算,是高考题不。
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