汽车烧天然气对喷油嘴的主要影响主要体现在使用一段时间后汽车在行驶过程中不够顺畅，喷油嘴更易形成积碳，和喷油嘴的老化。烧气积炭会比烧油的少，起步，加速响应慢点，但能接受。
说明：
1、我国的量产汽车主要都是针对燃烧汽油进行各种调教，包括节气门开度和火花塞的点火时间。但是使用天然气时由于天然气与汽油有本质区别所以对喷油嘴和节气门等零件的老化有非常大的影响；
2、为了防止喷油嘴长期不用而堵塞，每次启动时都要求用油启动，然后转为烧气运行，这样每次油泵启动后都会在油泵和喷油嘴之间的管路中存余有近2L的汽油随气一起燃烧，这样就没有彻底地杜绝油气混烧，而且每天启动的次数越多，耗掉的汽油也就越多，这正是电喷车油改气后汽油莫名其妙减少的根本原因。