【太平洋汽车网】双离合车不可以改成AT变速箱。汽车的动力、传动、安全结构、座椅布局等类目都不允许改动，否则属于违法改装。两种变速箱的传动结构不同，如果更换了变速箱则要同步更换发动机，因为发动机ECU按照双离合的传动结构调教动力输出曲线，在更换为AT变速箱后液力变矩器无法适应按照双离合的发动机调教。
双离合变速箱与AT变速箱的传动结构不同，双离合不论干式还是湿式其本质是离合器，离合器的分离和结合是依靠离合片的摩擦片刚性贴合传动，At变速箱的传动结构是液力变矩器，变矩器的结构包括泵轮、导轮、导轮以及锁止离合器等，发动机输出轴与泵轮结合后高速搅动变速箱油通过液力传递动力。
两种变速箱的尺寸会有较大差异，更换之后从发动机舱布局到底盘结构都会发生变化，底盘的平衡会被打破，车辆的操控感会有细微变化。再次更换变速箱还会改动大量的线束，这些线束是潜在的车辆自燃隐患，而大众汽车使用DSG变速箱的车辆又都是高温高转的涡轮增压发动机，用车风险过于高了。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-兼职）