汉腾是一个后起的自主品牌，总体来看还是比较有诚意的，性价比不错。
汉腾车系给人的第一印象就是非常顺眼，前脸、侧面、车尾、轮廓和整体气质明显汲取了途观、哈弗H6、极光甚至保时捷的成功元素，但是汉腾将这些优秀元素切割揉碎重组之后，没有一点山寨意味，和谐、自然、优美，从各个角度去衡量，基本没有硬伤，没有短板，一款新车做到这个水平，可谓难能可贵，尤其是在看脸的中国车市，汉腾的颜值是个明显的加分项。
汉腾与马勒共同研发的M系列发动机包含两个版本，一款是1.2T，一款是1.5T，1.2T的版本汉腾未来发动机集成了涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门升程和气缸封闭的高精尖技术，几乎代表着目前燃油发动机的最高技术水准，考虑到中国在动力核心技术的缺失，汉腾1.2T发动机应该点赞。
汉腾的第三大攻击武器是配置，正式名称是“奢侈豪华的欧式配置”。看看菜单，确实也算不错，表达方式非常坦率，说豪华也不算骗人。汉腾公开的配置这样表达，“9寸的显示屏不仅保证高清分辨显示，还搭载全新打造的车联网汉腾云智联网服务系统，可实现远程诊断、资讯推送、增值服务、安防保护、远程控制、一键导航六大类22项服务”。
天窗不仅超大，还全景，而且还配备遮阳帘；方向盘不仅是真皮，还是缝线真皮，更带有多功能；座椅不仅是符合人体工程学的运动型，还有电子调节和按摩功能；其他方面不仅有车道偏移和疲劳驾驶提醒，还有电动开闭自吸门的功能。
汉腾是众泰旗下的一个新牌子的汽车。性价比还是比较高的，车子做的都不错，不过因为新平台所以知名度不高。
汉腾的X7动力可以说说很强悍了，只要舍得给油，就蹭蹭往前串，高速上超车也得心应手。在市区开的上下班比较多,又不飙车,家用是完全没问题的，动力也不错，城市里开开，出门旅游都可以完美承担。涡轮介入后推背感还是很强的，在坡道上使用驻车功能，车子还不后退。
外观方面，这款车漆是金属车漆，销售介绍说这款车漆耐腐蚀性，像九江这种地方，下出来的雨都是酸雨，如果买车不注意下车漆的话，买回去开个一两年，车的颜色都变的没办法看了，所以我还挺满意这点的，而且无钥匙进入很牛，按下小按钮车就开了，特别方便。
空间足够家用了，前排驾驶室就不说了，我175的身高座位调到合适头上还有一定的空间，后排做三个人的话不算太挤，活动自如没问题，再说后背箱过年回家有拉过一头猪的肉还装了很多家里的菜和两个人的行李，足够大了。
汉腾是重庆的一个牌子，在SUV热潮的时候卖出去一些，但是现在也已经几乎销声匿迹了，里面的管理层一波一波地换，现在经销商体系也开始不稳定了，其实君马也是这种牌子，一个调子的。这种小众的捞一笔就走的汽车品牌，最好还是不要买，因为这种车子买了没有什么保障，比如说如果这个牌子以后消失了，你要卖二手车，肯定是卖不出去或者很难卖的。而且后期的维护和保养怎么办了，连找个地方维护保养的地方都没有，而且小众的车子在外面也不好维护保养，基本的可以，但是如果出现什么困难的问题，那么一般的修车店还搞不定，这个时候就很难了。所以车子真的不能卖小众的。
七座版车型第二排座椅前后移动距离接近1米，第二排座椅带一键翻折及锁止功能，可以保证进出第三排的便利性和安全性。此外，第二排中间座椅以及第三排两个座椅都带头枕，第三排座椅两旁都带杯架以及USB充电口，十分厚道。在储物空间上，七座版车型的第二排座垫下方增加了隐私储物格，使用拓展性增加。
无论是五座版还是七座版车型，宝骏530的性价比在此次优惠过后都再次提高，相同价格下，不仅配置水平高于长安CS35plus、传祺GS3等车型，在空间和尺寸上，也要高出半个级别。另外，SUV车型在外观、通过性、实用性上，都比MPV有一定优势，相信想要购买MPV的消费者，价格、配置相近的情况下，更愿意购买空间充足的SUV车型，宝骏530七座版就是个不错的选择。
其实现在很多人对宝骏有点看不起，但说实话，宝骏是自主里面卖得最多的之一，销量已经超越长安和奇瑞等很早就涉足乘用车的国产品牌。在大宗消费品领域，销量说明一切，这个道理可能在快消品里不适用，但是在大宗消费品里就很有用。因为大宗消费品的决策周期很长，决策受很多因素影响，在这种情况下，口碑的作用异常重要，如果没有好的口碑，在一个长的决策周期内，消费者的选择很容易就受到影响，而汽车这种大宗消费品，是要持久频繁使用的，所以消费者也异常谨慎。所以质量不好，品质不好，大宗消费品是不会持续热销的。宝骏的持续热销，其实是好的表现，并不是人傻钱多。
汉腾是众泰旗下的一个新品牌，性价比很不错，推荐汉腾X7。
这款车被定位为紧凑型SUV，它的车身尺寸达到了4671*1902*1697mm，轴距为2810mm。该车采用了时尚年轻化的外观设计风格，外观线条硬朗，前脸原创度比较高。楔形前大灯组采用LED光源和氙气透镜大灯搭配的方式，雾灯也采用了LED光源。前进气格栅、前保险杠等处加入镀铬装饰条，提升了前脸的精致度。
新车侧面线条比较简约、硬朗，黑色包围套件和车顶行李架突显SUV风格。车尾采用了双边共两出的排气设计，并使用了镀铬尾喉进行装饰。此外，新车前后保险杠下部还配备有银色的底盘防擦护板，进一步彰显SUV的硬派气息。
内饰部分，汉腾X7使用多种材质搭配，整体布局借鉴了宝马的设计。配置方面，汉腾X7搭载9寸多点触控电容屏，配合汉腾云智联网服务系统，可实现远程诊断、资讯推送、增值服务、安防保护、远程控制、一键导航等服务。
此外该车还配备了电动尾门、220V电源及USB插口、无钥匙进入及一键启动系统。值得一提的是，汉腾X7还配备有全彩多信息显示HUD抬头显示系统。
汉腾是国产自造牌子的车，性能还不错，性价比也还可以。
1、外观方面是车主比较中意的地方，汉腾其实和众泰有点关系，也不难看出其实汉腾的前脸还是有点某众的影子在，然而这并不影响整体外观的大气，作为指导价不到10W的车，有这种体格，在喜欢SUV的消费者里肯定会有一定市场。
2、内饰方面：仿的是宝马的内饰，但是仿得还是很到位的，中控屏，物理按键，仿桃木饰板，仿皮座椅，缝线，应有尽有。
空间方面：可以看出来后座有点短，而车主的真实评价也确实后排座椅不舒服，腿部空间一般，头部也一般。2810MM的轴距设计出这样的后排表现，确实是优化不是很到位了。
3、动力表现差，最具性价比的就是1.5T的配置，但是1.5T的动力表现显然是只能用“够用”来搪塞，另外变速箱在1、2档的时候容易有闯车的现象，不过也就10W块的车，既然给了你这么大的外形和面子，动力自然就没办法给到你多少了。