众所周知，法拉利是世界顶级的跑车，它的创始人是恩佐?法拉利，他将毕生献给了赛车的设计和制造事业，也献给了赛道。法拉利的标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科?巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。1923年，恩佐?法拉利在一场赛车比赛中遇到了弗朗西斯科的母亲，这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪，她于是提出让恩佐?法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。除了熟悉的跃马之外，法拉利的标牌还包含其它元素。黄色底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐?法拉利的故乡；而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。
今天我要测评的车模是2014款的法拉利LaFerrari(拉法)。法拉利LaFerrari的最大特点是身轻如燕，似一箭穿云。整体车身大多是碳纤维材质，油电混合动力，6.3升V12缸，油电总和最大输出动力949马力，百公里加速2.8秒。全球限量销售499辆，购买条件极为苛刻，4000多万（RMB）的价格有钱也买不到。
法拉利车模比例有：1:43；1:32；1:24和1:18四种。本款比例是1:18，也是最贵的。
本包装有两个侧面为透明的，可看到内部车模。
正面
从包装盒抽出来后，可看到有三条透明带捆绑着前机盖、车门、后机盖，避免它们意外开启。
固定车模的两个螺钉，避免车模在包装盒内窜动造成损坏。
鸟瞰车体全貌，鲜艳独特的法拉红让你心潮澎湃。
流线型的设计不仅仅是为了外观美丽，更主要的是减少空气阻力，同时合理设计进气口，完美的运用空气动力学。
尖锐的车头，上方的通风口与底下进气口相通，空气下进上出极大提高了散热效率。
本车为后驱方式，发动机在后面，车身两侧的进气口十分高效。
据说前机盖26万（RMB），一扇蝶翼门100+万（RMB）,一个触角式反光镜10万（RMB），不是真土豪真是想都不用想啊！
从副驾驶看中控台，你能看到的都是碳纤维的，这车模做工真够逼真、精细的。
方向盘并非传统的圆形，有点儿像梯形，反光镜真的能反光。
尾部机盖上的法拉标识，清晰规整，字体无任何毛边。
尾部造型、标识清晰醒目，干净利落。
尾部的发动机仓做工逼真精细。
刚好我有个1:18的车库模型，把车就停这里吧。你看看像不像真的啊？
鲲鹏展翅图
整体感觉这车模做工精良，各细节处无可挑剔，油漆面光滑无气泡、划痕等缺陷，是送人的好礼物，也非常适合家居摆设。 推荐指数：★★★★★