沙漠建高铁有多难?为什么沙特的大单只有中国敢接?

如题

说到沙特,大家对它的印象一定就是石油大国、沙漠、富裕,沙特因为占据着石油优势,赚钱非常的容易。俗话说“有钱能使鬼推磨”,那么沙特真的做什么事情都容易嘛?其实不是的,大家都知道沙特大部分面积的国土都是沙漠,沙特花600亿美元想要修建一条铁路,却只有中国敢接下这单,这是为什么呢?

大家都知道,沙漠上建铁路工程难度非常高,何况横跨沙漠四百多公里,难度非常大的,没有任何国家可以接受,最终被有着“基建狂魔”之称的中国拿下了,但是600亿也不是好赚的,我国花了整整十年才修建好了这条总长度450.25公里的高铁路。

我国2008年接下了这个大单,沙特王国称这项工程为哈拉曼高铁,我国2009年正式动工。当时的沙漠温度最高达到了五十五摄氏度,并且路基也会不断收到风沙的影响导致难以固定、掏空、塌陷。修建难度比想象中还高,最终建设团队使用卵石和黏土防护路基,终止了大面积的草坪来稳固沙子,后来发现方法可行,才大规模的建设。

建设中我国派出了上百名工人进行专业的沙漠治理,最终我国经历十年修好了铁路,并且还改善了沙特沙漠的环境,让他们学会了防风固沙。大家都感概:沙特这600亿美元出的太划算了!

各大国跃跃欲试却都因为高难度而不敢上前的时候,我国勇敢的上前。哈拉曼铁路不仅展示了我国先进的技术与建造功能,并且让中国在国际上更加璀璨!

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第1个回答  2019-10-20
中国现在很厉害,繁荣昌盛,我的祖国。
第2个回答  2019-10-20
中国技术水平国际一流,没有难的,什么样都能建
第3个回答  2019-10-20
沙漠建高铁,只有中国敢接,可能是因为只有中国有这个实力吧
第4个回答  2019-10-20
沙漠建高铁应该是一件非常不容易的事情
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