丰田于2019年东京车展带来了旗下第二代氢燃料电池电动车——Mirai概念车，新车类似亚洲龙的大嘴以及“雷克萨斯”内饰让人印象深刻。日前，丰田发布了第二代Mirai量产车型的官图。新车很大程度上保留了概念车的设计。同时官方首次公布，与第一代Mirai相比，新车续航里程增加了30%，达到了405英里（651.8公里）。
第二代丰田Mirai完全抛弃了第一代的设计语言，而且由原本的紧凑型车摇身一变成为中型车。该车装配样式近似于亚洲龙的大嘴式中网，两侧的分体式前大灯组锐利且修长。整副前脸在既融合家族化风格的同时，也别有一番个性韵味。
新款的Mirai不只在外观设计加入动感元素，底盘也将采用TNGA打造，将拥有低重心的优势设计，车身尺码为4973/1884/1468mm，轴距为2918mm车尾部，其所使用的溜背造型也使得新车在外观上看上去更贴近于轿跑风格，此外采用的细长造型尾灯也拉宽了其横向视觉宽度，内部造型较为复杂，梯形轮廓线条也与车头的前格栅造型相呼应。
内饰方面，该车整体风格很奇幻，线条运用非常多，液晶仪表与中控屏幕形成了一体。同时副驾驶处的空调出风口向上倾斜，营造出了极强的设计感。值得一提的是，车内的橘黄色氛围灯很好的衬托了车内质感。配置方面，新车将配备12.3英寸中控屏、8英寸液晶屏、HUD抬头显示、前排座椅加热/通风以及JBL音响系统等。
第二代的Mirai首个销售地就选在日本，也是因为日本积极在建立氢能源车辆系统，随后美国跟欧洲也将会跟上，同时也有许多人相信氢燃料电池将会成为未来主流之一，而Mirai将会成为就是氢能源车辆的代表作。
第二代Mirai是基于TNGA模组化底盘平台打造，因此将会拥有比起第一代还要低的重心，官方表示将会带给这辆车更好的操驾感受，其敏捷性以及结构强度也都有显著的成长，车上拥有三罐式的储气设备，比起上一代的车型多了约1L左右，但因为各项节能表现的进步，让续航里程有着极大的改变。
总的来说，虽然目前只是公布了丰田第二代Mirai的官图，但是从丰田对氢燃料电池的重视程度来看，这台新车仍然是相当重磅的。续航超600km的实际表现，也可能会成为一台爆款，所以它可能会是丰田在今年所放出的真正大招。
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