说说你们对卡车司机生活的理解？

Question

如题所述

Answer 1

很枯燥，在卡车司机这一群体中，绝大多数都是男性，大概占了99%的比例，只有极少数女性司机。这与卡车司机的职业特点、工作环境、劳动强度有关。即便是从事开卡车的女性司机，也很少有全职的，大部分是夫妻搭档，男人是主驾驶，女人处于副驾，偶尔替换老公，帮老公搭把手而已。

Answer 2

工作超时、疲劳驾驶是家常便饭，全国卡车司机工作超时、疲劳驾驶已经成为常态。84%的卡车司机每日工作时间超过8个小时，其中更有40%超过12小时，大部分都是在疲劳驾驶。64%的卡车司机每月行驶里程在1万公里以下，28%的司机月行驶里程在1~2万公里，月行驶里程超过2万公里的仅有8%。这与散户单独作战效率偏低，装货、卸货大部分情况需要长时间等候有关。

Answer 3

一天三顿都在车上解决！其实卡车司机是一个辛苦活，可能对于做习惯的人来说还行，但天天这么跑长途身体也有吃不消的时候。再加上现在的行情还不好，一天的利润也没有以前那么高了，所以卡车司机们都在想尽办法来节省开支，其中吃饭就是一个大头。

Answer 4

在一般人的想象中，卡车司机开车走南闯北，看上去无比潇洒。然而任何工作都有它的难处，开卡车这份工作表面上的风光背后也有无限心酸，心理压力巨大。长期在外奔波，无法照顾家庭、享受不到家庭的温暖，没有固定生活圈也成为困扰卡车司机的主要问题之一。

Answer 5

太累了，司机在驾驶途中，最需要的服务集中在饮食、住宿/休息、停车和修理等基本生活需求层面。尤其生活服务依然是老大难问题，亟需解决。从另外一个角度看，这也是市场的一个重要机会，为卡车司机提供生活/生产服务，将会拥有巨大的市场潜力。