要省力、上坡或者慢速度的情况系用前2档，后3、4、5档，下坡的时候随便什么档哦！
如果需要一点速度，但是不想飙车的话，前2档，后6、7档
如果有力气或者需要飙车的时候用前3档，后6、7档，注意前3档，后7档是这部车最快速度档。
如果需要一点速度，但是不想飙车的话，前2档，后6、7档
如果有力气或者需要飙车的时候用前3档，后6、7档，注意前3档，后7档是这部车最快速度档。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2012-06-12
正确的变速方法，具体什么地形用什么档位要经过长期骑行总结经验，还要看你的发动机。
第2个回答 推荐于2017-11-25
咱也是刚入手，希望能帮到你。
在上坡的时候，最好用低速档，运用低效率来换取爬坡的费力感，如果你是力量型的，随意。呵呵。
平路的时候前二后三就可以，感觉速度不够，可以逐渐加到高速，风驰电掣啊。
长时间骑行，不要轻易换挡，一个档位一般要骑个两三个小时。
更具体的，就是亲身体会，户外运动嘛。哈哈！本回答被提问者采纳
在上坡的时候，最好用低速档，运用低效率来换取爬坡的费力感，如果你是力量型的，随意。呵呵。
平路的时候前二后三就可以，感觉速度不够，可以逐渐加到高速，风驰电掣啊。
长时间骑行，不要轻易换挡，一个档位一般要骑个两三个小时。
更具体的，就是亲身体会，户外运动嘛。哈哈！本回答被提问者采纳
第3个回答 2019-05-25
变速的功能是调整动力输出比，根据自己的体力来保持恒定的速度，没必要非得用哪个档位，关键是适合自己，比如一般的话大多数人用前2后6，如果路况好，体力好，可以用前3后7，前3后8，大力蹬踏能够高速，但是上坡的话你用高档位你会觉得很吃力，尤其坡比较陡的情况，只能调整齿轮比，用小档位才能上去，慢慢骑着摸索，这是我的个人感悟，写的不好，忘谅解。
第4个回答 2012-06-14
看了前面几位兄弟的回答，补充几点：
1.档位作用是让你在不同地形、体能、路况下能保持住自己蹬踏的频率。
2.骑行过程中尽量保持低发力高踏频的状态，否则10年后你会后悔的。
3.在非冲刺的状态下一般不要用3.7档位，道理同上
1.档位作用是让你在不同地形、体能、路况下能保持住自己蹬踏的频率。
2.骑行过程中尽量保持低发力高踏频的状态，否则10年后你会后悔的。
3.在非冲刺的状态下一般不要用3.7档位，道理同上
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