求一个可以给48v电动车充电的发电机
在网上找了很长时间都是什么刘氏烧油的，我要他那玩应的发电部分就行，他的那个没有皮带轮。我不是要做永动机，只是我的车上有一台8马力的柴油发动机每天都在工作，我想利用这台发动机发电给电动车的电瓶充电，关于这个问题我研究试验过很多方案基本上都不成功，如果也有这种想法的可以借鉴
第一种：将12v的电压通过逆变器升压至220v再用充电器充电，失败，可能是电流电压供应不上，充电指示灯爆闪，不正常工作。
第二种：想通过开关12v电压与48v电压并存的方式解决，失败，国内能买到的开关最多功能的就是三档十二脚开关，转换时难度太大，动作稍慢电瓶或线路就烧毁。
第三种：用12v转56v升压模块转换电压，不能算是成功，原因是输出电流电压不够，电瓶充不满，但是能增加行驶里程，不加之前两天充一次电，加了之后7天充一次。
可以选择一个硅整流充电发电机，有300W以下的就行了，再加一个调节器，把电压调到51、52伏左右，也可加装一个充电电流表更方便观察，市度场都能买到这些配件。
充电电流的大小与电池的容量有关，根据经验算来可能充答电电流有4安左右就可以了。
扩展资料：
电动车发电机注意事项：
1、发电机是在电动车行驶中，在不停车的情况下输出直流电能驱动电动车电机工作，并且控制发动机运转和熄火使输出电压稳定在标准范围内（或采用整流稳压器），剩余电量给电池补充充电，因此不必担心过高电压和大电流充电对车载电池组造成损害。
2、《智能型电动车增程发电机》工作时配套的电子智能控制器自动检测电瓶电压，当电瓶电压低于标称值60%时，或者加速、爬坡电车电动机消耗电流过大，时间超过3分钟时，自动启动发电机向电池充电。当电动车电池电压恢复到标称值时，或者加速、爬坡结束后5分钟自动关闭发电机。
3、由于智能控制发动机向电动车电池及时以充电状态补充电能，防止电池过放电、过充电、造成的发热、电解液沸腾蒸发消耗，电池永远保持在使用状态，因此电池使用寿命大大延长，一般新电瓶可以使用30个月以上没有明显的容量衰减现象，就是严重容量衰减下降的旧电瓶也不影响电车正常行驶