太阳能电池给12v汽车蓄电池充电（太阳能电池串并联—DC-DC升压稳压电路—pwm控制—对蓄电池三个阶段充电）
大侠，您好！
请问：
1）太阳能串并联时，以怎样的方式串并联，电路图是怎么样的？
2）DC-DC升压稳压电路，输入3~5V输出15V，通过pwm方式（或者其他方式）控制对蓄电池进行充电。请问，PWM应该怎样做。
3）大侠有没有成品供参考。灰常感谢！
附：
（1）太阳能电池：3~5V输出电压，0.1A以下输出电流
（2）蓄电池充电三个阶段：
①第一阶段：蓄电池电量枯竭时或者开始充电时，以恒定小电流进行充电；
②第二阶段：以恒定电压充电
③第三阶段：以恒定小电流涓流充电
（3）蓄电池12V，汽车用
大侠可不可以给提供一个总体框架图？发我邮箱：[email protected]
如果问题解决，再加分！谢谢
1）太阳能电池串联与普通电池无异，因为都是直流电池按照-+-+-+-+这样首尾相接就可以了。如下图：
2）DC-DC转换器可以参考下面这个电路图，如果你想让它输出更大的电流，加大+5V供电电流并把n3线圈的线径增大，BA145、D1也需要换成大电流快恢复二极管，T2根据BC337的参数换成一个大电流的管子即可，C3电容也适当增大一点，视负载电流而定。下面是这个电路的
主要技术数据：
输入电压：5V
空载时输出电压：U1=12.0V; U2=-15.6V
负载1.5W时输出电压：U1=11.5V; U2=-13.8V
变压器数据：
n1绕组：98匝，0.16mm铜芯漆包线
n2绕组：18匝，0.16mm铜芯漆包线
n3绕组：44匝，0.25mm铜芯漆包线
如果修改电路完成，接入负载电压明显下降，或者电路难以起振，可以试着调整C2、R8的参数或把n2线圈匝数增加。
3）上面是成品，你可以参考。继续推荐的话就是产品了，呵呵
最后想说的是您讲到电池理想充电过程是三个状态：恒流、恒压、恒流，但是恒流也是有个值得，据我所知蓄电池充电大多是以恒压为主，您讲到的三个状态一般是指电瓶维护才用到，因为电瓶维护仪才会有这三种充电状态，可惜的是这种充电器普及率很低，因为造价较高，并且虚假产品很多！
蓄电池【恒流】阶段经过试验和计算最佳充电电流是30%Ah/3*1（比如2Ah的蓄电池最大充电电流不能大于2×0.3=0.6安培，0.2安培是恒流最佳值）
蓄电池【恒压】阶段最佳电压是14.5-15V
从上面可以看出，您以太阳能电池为电池充电本身电流就太小，如果非得用太阳能电池来做充电电源，能力允许的情况下最佳方案是建议您串联多个太阳能电池让电压达到15V左右，并且把多个串联的太阳能电池并联达到蓄电池要求的最佳充电电流。
很高兴为您提供帮助，谢谢！
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太阳能电池是通过光电效应或者光化学效应直接把光能转化成电能的装置。只要被光照到，瞬间就可输出电压及电流。在物理学上称为太阳能光伏(Photovoltaic，photo 光线，voltaics 电力，缩写为PV)，简称光伏。以光电效应工作的薄膜式太阳能电池为主流，而以光化学效应工作的湿式太阳能电池则还处于萌芽阶段。