检测发动机爆震的三种主要方法是：气缸压力检测、燃烧噪声检测和发动机机体振动检测。这些方法能够有效地识别和判断发动机是否存在爆震现象。
发动机爆震可能由以下几个原因引起：
发动机燃烧室内过度积碳。积碳的增加会导致压缩比增大，进而产生高压。同时，积碳表面可能形成高温热点或火星，从而引发发动机爆震。
发动机温度过高。如果发动机处于高温环境下，或是进气温度过高、冷却水循环不良等，都可能导致发动机过热并引发爆震。
燃油辛烷值过低。燃油的标号越高，其抗爆震性能越强。对于高压缩比的发动机，由于燃烧室压力较高，若使用抗爆震性能较低的燃油，则容易发生爆震。
因此，为了预防和处理发动机爆震问题，需要定期进行气缸压力、燃烧噪声和发动机机体振动的检测，同时也要注意观察发动机的运行状态，避免过度积碳、控制发动机温度以及选择合适的燃油。