电喷磨合期摩托车大忌

如题所述

在电喷摩托车的磨合期,需要注意以下几点:

首先,要尽量控制速度,因为磨合期合理的驾驶时速应该在60公里以下。过快的速度会让不平整的零部件加速磨损,严重的情况下会导致发动机震动或者咆哮。因此,要保持适当的速度,避免过度加速。

其次,不要长时间不骑车。如果长期搁置,容易导致电瓶亏电。建议半个月启动一次或是启动前给电瓶充电,以保持电瓶的状态。

第三,定期更换机油。行驶大约800-1000公里后,电喷摩托车的磨合期就算过了。等到3000公里的时候,更换一下发动机润滑油,崭新的机油会让摩托车运行更稳定,油耗更低。

第四,尽量不要一开锁启动。车辆在开锁后会有一个自检过程,完成自检之后再启动最佳。这样可以避免不必要的损耗。

第五,要注意空挡方式省油。早期的化油器车放空挡可以省油,但是现在我们使用的电喷车则不然。因为有些车在加速中松开油门,喷油系统停止供油,当发动机转速降至2000转时恢复供油,所以电喷车高速带挡滑行时会省油,放空挡反而费油。

第六,长时间怠速不行驶。节油试验证明,发动机空转3分钟的油耗就可让摩托行驶半公里。因此,在磨合期要避免长时间怠速,以免浪费油耗。

在摩托车磨合期,一定要避免暴力驾驶。这样会不利于磨合,降低零部件间的紧密配合性,不利于发动机的性能,会减少摩托车的使用寿命。同时,磨合期的发动机的转速一定要控制在一定的范围内,暴力驾驶已经超出了这个范围,让发动机和零部件产生不合的状态,将会加剧零部件的损伤。此外,过度磨损发动机缸壁、齿轮等,后期也可能会加大油耗。紧急制动次数太多也会使得后期摩托车刹车性能变得很差。
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