京广铁路客运专线，一条连接北京与广东的重要交通线路，由武广段和京石武段组成。武广段在2009年12月26日顺利投入运营，而京石武段则于2012年分阶段开通。其中，郑武段在2012年4月11日进行试运行，9月28日正式启用，随后的6月，北京至郑州的路段进行了联调联试和试运行，标志着京广高铁的全面开通，大大缓解了老京广线路在春运期间的压力。
北京西站作为起点站，为乘客提供了便利的出行服务。途径河北的站点包括涿州东站、高碑店东站、保定东站、定州东站、石家庄机场站、石家庄新客站，以及高邑西、邢台东和邯郸东等。
进入河南，乘客可以在安阳东站、鹤壁东站、新乡东站、郑州东、许昌东、漯河西、驻马店西、明港东和信阳东等站点下车。
湖北的站点涵盖了孝感北、横店东（不办理客运业务）、武汉、咸宁北、赤壁北等，为湖北地区的乘客提供了快速的交通选择。
湖南的站点则包括岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、耒阳西和郴州西，覆盖了湖南省内的主要城市。
广东段的站点更是延伸至韶关、英德西、清远，以及广州北和广州南，为广东的旅客提供了直达服务。
根据可行性研究报告，客运专线的本线车运价定为每公里0.40元/人，为乘客提供了经济实惠的出行选项。
京广铁路客运专线（简称“京广高铁”）是以客运为主的高速铁路。它北起首都北京，南到广州，经过河北、河南、湖北、湖南、广东5省，全程2298公里，是世界上运营里程最长的高速铁路。基础设施设计速度350km/h，现在运行速度降低为250-300km/h。该客运专线是我国“四纵四横”客运专线网之一，形成一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的快速客运通道。京广高铁将使京广铁路实现客货分离。京广高铁于2012年12月26日全线开通运营。从北京坐高铁到广州的旅行时间将缩短至8个多小时，最快仅需8小时。