德格拉斯号巡洋舰。
德格拉斯号巡洋舰是一架巡洋舰，属于法国始建于1938年11月，作为当时最优良的轻巡洋舰拉加利索尼埃级的改进型，该舰的作战目标正是意大利海军的轻巡洋舰。
内容介绍。
戴高乐将军领导下的法国奉行独立自主的外交策略，在核打击力量这个关键问题上更显示了其强硬的姿态。1960年2月13日，法国在北非撒哈拉沙漠中成功进行了首次核弹试爆，成为了第4个拥有核武器的国家。
1962年根据战略核打击思想的确立，法国效仿先进的美、苏，极力构建自身的陆基导弹、导弹核潜艇和“幻影IV”轰炸机组成的“三位一体”核威慑力量。由于民族独立浪潮的高涨和中东局势的动荡，从1966年起，法国将核试验基地从沙漠转移到南太平洋上法属波利尼西亚群岛的摩罗瓦环礁，并为法国第一颗氢弹的试爆做积极的准备。
军方高层要求海军向遥远的南太平洋试验基地派出舰队守护，核试验基地也正需要有能够远离核爆中心的指挥所，两种需求的碰撞产生了改装一条核试验指挥控制舰的火花。
拥有众多海外领地的法国历来重视海军舰艇的远洋航行能力，所以挑一条大型舰艇作为指挥舰理应不是什么难事，但是当时正值冷战高峰，现代化的水面舰艇集中在大西洋，而照顾海外领地的一般都是轻型护卫舰之类的舰只，找一条不怎么占用舰队编制，又能将一整套指挥控制系统装下的军舰却成为了一件难事。最后的目光落在了一艘叫德格拉斯号的轻型巡洋舰上。
历史
格拉斯号始建于1938年11月，作为当时最优良的轻巡洋舰拉加利索尼埃级的改进型，该舰的作战目标正是意大利海军的轻巡洋舰。如果历史按照作战拟定发展的话，从土伦出发的德格拉斯和从塔兰托出发的朱塞佩·加里波第的碰撞似乎不可避免，但历史从不给假想者留下存活的空间。
1940年6月强大的法国在德军的装甲前锋面前选择了投降。此时，在洛里昂海军工厂船台上的德格拉斯号只完成了30%的工程量。
对于处置只有船体的德格拉斯号，德军内部产生了分歧，一部分支持该舰尽快下水，可以空出船台用于建造新舰，另一部分则希望在该舰基础上改造轻型航空母舰，甚至开始了航母的方案设计。但在法国抵抗组织的领导下，船厂员工以消极怠工的方式挫败了德国人的图谋，无论是下水派还是航母派都在这艘空壳巡洋舰面前失望透顶，直到1944年法国解放，德格拉斯号仍然静静地躺在自己的船台上。
战后的法国其实并不比意大利好多少，重建海军需要大量的资金和技术，如果放弃这艘已经开工的战舰将是极大的损失，于是德格拉斯号重建开始，在工人们的努力下该舰于1946年顺利下水。
在新的作战理论指导下，结合二战时期海战经验，海军全面修正德格拉斯号的设计方案，将传统火炮巡洋舰升格为舰队防空巡洋舰，为今后的法国航母战斗群的构建做准备。设计工作持续到50年代初才完成，1951年重新开工，工程进展非常顺利，1956年9月崭新面貌的德格拉斯号驶出了船厂。
编入海军的德格拉斯号（舷号C610号）采用长首楼船型，标准排水量9380吨，4台锅炉能够为军舰提供11000马力的动力，航速达到33节，燃油舱存储重油1850吨，在18节的航速上可以保障军舰6000海里的航程。舰上装备8座M1948型127毫米双联装高平两用炮和10座M1951型57毫米双联装高平两用炮，使军舰高炮林立，对空火力密集，全舰战斗状态时犹如一只愤怒的刺猬。
然而，随着航空技术的飞速发展，苏联海军航空兵已经大量装备了诸如伊尔－28之类的喷气式轰炸机，德格拉斯号上的传统火炮很难对这些新型战机构成威胁，不但难以保障计划中的克莱蒙梭级航空母舰，甚至自身也很难在高强度的打击下存活，该舰作为舰队防空舰的价值急剧下降，这艘大型水面舰艇成为了法国海军的一块“鸡肋”。
氢弹试验计划。
法国氢弹试验计划挽救了德格拉斯号，南太平洋舰队看中了它的高续航力和适航性，科学家们也很满意舰上巨大的内部空间，当然没有人希望当氢弹爆炸时自己待在一条两千吨的护卫舰上漂泊。为核试验而进行的改造在1965年开始，后部炮群被整体拆除，无用的57毫米高射炮也从舰上消失了，相应的射击指挥仪也被取消。
舰桥和上层建筑被重新设计，增加了内部空间以安装舰队旗舰设施和试验控制设备，同时提高了舰员的生活舒适性，以满足远洋航行的海上生活；首楼后甲板室上安装了高大的四足格子桅，用以布置通讯天线。改装使该舰拥有了强大的远程通讯能力和指挥控制能力，顺利地成为摩罗瓦环礁试验基地的舰队旗舰。
德格拉斯舰于1968年8月24日迎来了生命中最辉煌的日子，亲自见证了法国第一颗氢弹的成功试爆，鲜红的火球映照海天，为“德格拉斯”留下永远的舰影。
或许是巨大的冲击波让这条从二战走来的战舰感到自身的力不从心吧，结束氢弹试验后，德格拉斯号没有做进一步的导弹化，而是作为指挥舰一直服役到1973年。