国5国6的车的区别是什么？

Question

如题所述

Answer 1

以下是关于国5和国6的区别介绍：1、排放限值不同：对于轻型车排放限值，国家此次分别制定了“国六a”阶段和“国六b”阶段两个水平的要求，“国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下，相比“国五”排放标准限值，国六A汽油车CO限值加严50%。与此同时，“国六”采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值相同。而在原先的“国五”阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。2、价格不同：国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。3、报废时限不同：尽管国家取消了报废年限的限制，但会禁止老车上路，等同于报废。举例如2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年，但是实际使用肯定有区别。以已实施的为例，2010年的国三卡车和2010年的国四卡车都还可以在北京跑，随着越来越多的城市禁行很多老车相当于事实报废。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。

国5和国6是目前汽车排放标准的两个阶段，它们之间存在一些区别。首先，国六标准分为两个阶段，即“国六a”和“国六b”，其中“国六b”才是真正符合国六标准的车辆。与国五相比，国六车辆的CO限值加严50%。其次，国六车辆相比国五车辆价格更高，因为它们需要加装更多的设备和进行更多的测试，同时还会增加整车申报公告等各种成本。最后，国六车辆的报废时限与国五车辆有所不同，虽然国家取消了报废年限的限制，但会禁止老车上路，等同于报废。以2019年1月的国五车和国六车为例，虽然它们的行车证都是15年，但实际使用肯定有区别。例如，2010年的国三卡车和国四卡车在北京仍然可以行驶，但随着越来越多的城市禁行，很多老车实际上已经被报废。因此，即使是同一年的车辆，它们的时限也会有所不同。

国5和国6是目前汽车排放标准的两个阶段，它们之间存在一些区别。首先，国六标准分为两个阶段，即“国六a”和“国六b”，其中“国六b”才是真正符合国六标准的车辆。与国五相比，国六车辆的CO限值加严50%。其次，国六车辆相比国五车辆价格更高，因为它们需要加装更多的设备和进行更多的测试，同时还会增加整车申报公告等各种成本。最后，国六车辆的报废时限与国五车辆有所不同，虽然国家取消了报废年限的限制，但会禁止老车上路，等同于报废。以2019年1月的国五车和国六车为例，虽然它们的行车证都是15年，但实际使用肯定有区别。例如，2010年的国三卡车和国四卡车在北京仍然可以行驶，但随着越来越多的城市禁行，很多老车实际上已经被报废。因此，即使是同一年的车辆，它们的时限也会有所不同。