曲阜高铁站到济宁做动车。
曲阜东站位于中国山东省济宁市曲阜市,是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客运站,是京沪高速铁路、日兰高速铁路的枢纽站。曲阜东站于2011年6月30日投用运营。2019年11月26日,曲阜东站日兰站场投用。
截至2019年11月,曲阜东站分设东西站房,其中西站房面积9996平方米,站台规模为2台6线;东站房面积19992平方米,站台规模为4台9线。
扩展资料:
曲阜东站西站房建筑风格与城市文化背景有机融合,以“见素抱朴”之理念,表达“天人合一”境界,拙朴而大气的建筑风格彰显儒家文化风范;站房房顶为透明玻璃的金字塔形,夜间发出光亮,意喻“精神之光”。气势恢宏的玻璃屋顶将天光引入室内,隐喻新儒学思想对中国文化的精神指引。
曲阜东站东站房建筑采用三段式、大屋顶设计,建筑造型与曲阜儒学文化区整体建筑风格相协调、厚重大气。站房采用灰色基调、传统建筑坡屋面处理,力求寓简练于变化之中,形成富含传统建筑神韵的现代化建筑形体。
参考资料来源:百度百科-曲阜高铁站
曲阜高铁站到济宁坐高铁、汽车都可以;
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里(含)至350公里(含),运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
广义高铁
泛指能供列车以200km/h以上最高速度行驶的铁路系统,不是专业上定义,但却是日常生活的习惯用语。这种概念的高铁在百姓的平时交流中更具有精简性和实用性。比如广深铁路、厦深铁路、广珠城轨等这类早期高速铁路、新建快速铁路或达到准高速级别的城际铁路等都经常被大家通称为高速铁路。
这些称呼并无大碍,因为对大多数人来说,坐快铁上的普通动车组也好还是坐高铁上的高速动车组也罢,乘车体验和时间效益都没太多实质性差异,只与传统普速铁路的才会有鲜明对比。