当出现水温过高时,需立即停车检查,千万不能再继续行驶了,否则容易损坏发动机,甚至需要大修。
汽车的散热靠的是冷却液,发动机燃烧产生大量的热,会传递给冷却液,冷却液处于循环流动状态,当经过水箱时把热量散发出来,必要时风扇会启动,对水箱吹风,加快散热速度。
然而夏季天气炎热,散热效果会大大下降,散热系统中,某个零件稍有故障,就会出现水温过高,开锅现象。
1、冷却液缺少。
这个是首先要检查的,基本也是自己唯一能检查的一项。若是在高速上或比较荒凉的地方,车上没有冷却液,可以用水来临时代替。要注意,停车后不要立即打开水箱盖或水壶盖,因内部压力过高,打开后会瞬间喷出,容易被烫伤。等待温度稍微冷却下来后,水壶盖可以慢慢打开。
2、水箱过脏。水箱有很多散热片形成的孔隙,容易有毛絮、污泥等附着在上面,通气性变差,散热效果变差。若是在冬天,散热效果差点没什么问题,因为环境温度低。但是夏天本来环境温度就高,水箱被堵了,散热又不好,很容易造成水温高。这种情况只需清洗水箱即可解决。
还有其他问题可以做一个了解,因为都是自己解决不了的,需到维修厂维修,比如节温器损坏,电子扇损坏,水泵损坏,水管破裂,水道堵塞等。需查明故障原因,对症实施维修。
扩展资料:
首先看水温表,大多数车正常水温显示大约是90摄氏度左右,个别车除外。如果水温表到了100度左右,这就是水温过高了,这时仪表上的水温报警灯也会点亮,虽然冷却液还没有开锅,也是不能继续行驶了,需检查维修。
水温继续上升,就会开锅,开锅的现象是有大量白色水蒸气冒出,因为冷却液沸腾了会溢出,溢出后便会产生大量水蒸气,像是冒烟了一样。此时不要惊慌,只需靠边停车,检查是否是因为冷却液缺少引起的,若是,添加至正常液位,若不是,寻求救援拖车。
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