我国古代最大的港口是什么

如题所述

我国古代最大的港口是“刺桐港”,是现在的泉州港。

泉州港距今已有1300多年历史,是世界千年航海史上独占400年鳌头的“世界第一大港”、与埃及亚历山大港齐名,联合国唯一认定的“海上丝 绸之路起点”,名气遍布全球,被誉为“东方第一大港”。

泉州港位于泉州市东南晋江下游滨海的港湾,北至泉州湄洲湾内澳,南至泉州围头湾同安区莲河,港口资源优越,海岸线总长541公里 [2]  ,大小岛屿208个,规划可开发的港口自然岸线113.7公里,其中深水岸线57.2公里,是福建省三大港口之一。

马可波罗游记》里认为可以与亚利山大港齐名,甚至更加宏伟。正是这座港口,宋元时期给泉州带来了“市井十洲人”、“涨海声中万国商”的繁荣景象.

诗人王心鉴这样描写到泉州港的盛况:“泉水出叠嶂,飞虹沐晞阳。书院桐花里,梵宇莲湖旁。翠筼倚老厝,朱霞染云樯。好风鲤城起,浮舟泛重洋。”泉州港造就了泉州成为当时世界最大的都市之一,造就了这座古城,促成了整座城市多元的文化。

扩展资料:

泉州港历史上曾以四湾十六港著名于世,现又开发了湄洲湾肖厝深水良港。泉州港辖有四湾五个港区十六个个作业区,即:湄洲湾西岸肖厝港区和南岸斗尾港区。

泉州湾东北面的崇武港及泉州湾港区秀涂港、蚶江港、石湖港、内港港、后渚港、华锦港;深沪湾港区的祥芝港、永宁港、深沪港;围头湾港区围头湾的围头港、水头港、金井港、东石港、安海港、石井港等。

截止-2015年底,泉州港拥有生产性码头泊位92个,其中万吨级以上深水泊位25个(包括30万吨级2个、10万吨级4个、5万吨级8个、万吨级11个)。

港口通过能力达到11986万吨,其中集装箱通过能力123万TEU。全港开通运输航线130多条,集装箱航线76条,与世界30个国家和地区有海运往来。2016年至2018年的三年内,泉州市将完成港口及配套设施建设投资300亿元,努力将泉州港建成海峡西岸经济区现代综合交通运输枢纽港。

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第1个回答  2006-03-06
专家认为:海丰镇遗址是我国金代最大的内陆港口
http://news.163.com 2005-05-24 13:51:42 来源: 新华网 网友评论 0 条
新华网河北频道5月23日电(记者王文化)河北省的考古人员新近在金代港口--海丰镇遗址发现了两个砖室墓,出土了定窑、磁州窑生产的瓷器,此前在这里已发现了大量的瓷器和建筑构件。专家认为,这些发现表明,海丰镇极有可能是我国金代最大的一处内陆码头。

为配合石家庄到黄骅港高速公路建设,考古人员在黄骅段进行勘察,发现羊二庄附近有较丰富的文化层和遗迹,经试掘确认为属于金代港口--海丰镇遗址,总面积达50万平方米。近两年,河北省文物研究所等单位组成的考古队对海丰镇遗址进行了发掘。近日,在海丰镇遗址边缘,考古人员发现了两个直径3米左右的砖室墓,出土了磁州窑白釉珍珠地划花梅瓶、定窑白釉印花瓷枕、白釉双系罐、白釉碗等。从出土的文物分析,墓主人为金代海丰镇一般居民,其陪葬品反映出金代这一内陆码头的商贸发达,居民生活富庶。

在此前的发掘中,考古人员在遗址中发现了大量瓷器,还有少量陶器、骨器和宋代铜钱等。瓷器主要器型有有碗、盘、碟、俑、枕、瓶、罐、盆、骰子、围棋子等,主要釉色有白、黑、酱、青灰、双色、绞胎等,有印花、刻花、剔花等装饰手法,纹饰有鸳鸯、鱼、牡丹、荷花、山石等,来源包括定窑、井陉窑、磁州窑、耀州窑、钧窑等窑口。遗址还发现了大量的建筑构件,证明当时遗址上有较大型的建筑。

专家认为,丰富的考古发现表明,海丰镇遗址在金代是集水陆交通于一体、以瓷器贸易为大宗的大型口岸,极有可能是当时最大的内陆码头。这一遗址的挖掘,为寻找北方海港遗址、研究中世纪瓷器外销提供了重要资料,对探寻我国北方古代港口城镇的历史变迁,推动手工业发展史、交通史、对外经济交流史等的研究也具有重要意义。(完)(来源:新华社)
第2个回答  推荐于2016-07-22
  1.泉州港古代称为“刺桐港”,是中国古代海上丝绸之路起点,中国古代世界第一大港。
  2.泉州港位于泉州市东南晋江下游滨海的港湾,北至泉州湄洲湾内澳,南至泉州围头湾同安区莲河。港口资源优越,海岸线总长541公里,是福建省三大港口之一。历史上曾以四湾十六港著名于世,现又开发了湄洲湾肖厝深水良港。
  3.泉州港辖有四湾5个港区16个作业区,即:湄洲湾西岸肖厝港区和南岸斗尾港区;泉州湾东北面的崇武港及泉州湾港区秀涂港、蚶江港、石湖港、内港港、后渚港、华锦港;深沪湾港区的祥芝港、永宁港、深沪港;围头湾港区围头湾的围头港、水头港、金井港、东石港、安海港、石井港等。
第3个回答  2006-03-06
古代世界最大的港口
在我国宋代时,泉州港像一颗镶嵌在福建东南沿海的明珠,曾以其繁荣著称于世,是古代世界最大的港口。
泉州港亦称刺桐港,因初筑泉州城时城周围植刺悟树而得名。泉州城东南隅的泉州湾及其邻近的安海湾、围头湾、深沪湾等一起组成了著名的泉州港,它东临大海,港湾曲折,可停泊巨轮。
据记载,早在公元6世纪中叶,泉州与马来半岛就有船只往来。到了唐代,,泉州和广州、扬州等,并称为我国对外贸易的大港口。自唐代到宋代,随着东南沿海经济文化的发展和南宋政治中心南移至临安(今杭州),地处东南沿海要冲的泉州港获得了迅速发展,泉州的社会经济进入全盛时期,在宋元时发展成为世界上最大的港口。当时,泉州港上,帆樯林立,商贾云集,世界上有近百个国家和地区,通过这里与我国通商贸易和友好往来,操着各种语言的亚非朋友,穿着各种服式的外国商人、旅行者、传教士数以万计。泉州至今还保存了许多有关古代中外人民友好交往的文物和遗迹。
明朝以后,由于政治经济状况的变化和泉州港航道被流砂淤塞,不利于航行,泉州港日益衰落。如今泉州港又焕发了青春,各种货轮南来北往,汽笛长鸣,呈现了一派欣欣向荣的景象。
第4个回答  2012-03-07
唐朝时广州的外国人口就有30万,仅次于长安的50万。可以说是当时中国最大的海上贸易中心。海上丝绸之路的起点。宋代和元代曾经被泉州取代,暂时成为第2。但到了明代,由于政府实行海禁,广州成为了中国当之无愧的中国第一港口。清代,广州港更是富可敌国,单单一个十三行的白银储备量比当时清政府国库储备量还多。
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