是否赔付根据具体情况来定，以下是具体说明。
一、赔付
1、延误4小时以上 才有现金补偿
2、由于承运人原因造成航班延误、取消，客票的退、改、签费用由航空公司承担。
3、航空公司应根据延误时间向旅客提供免费的餐饮服务和休息场所。延误预计在1小时—4小时以内（含4小时）的航班，及时向旅客提供餐饮。
4、4小时以上，则安排休息场所。在原预定航班离站时间后4小时—8小时（含8小时）内成行，还应向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元。
5、在8小时以后成行的，向旅客提供价值450元购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币300元。
二、不补偿的情况
1、非承运人原因造成航班不正常，航空公司不承担补偿责任，机场或航空公司协助旅客联系餐饮服务和休息场所，相关费用由旅客自理。
2、不过，也有例外：任何原因造成航班在经停站延误，航空公司应根据需要向经停旅客提供免费的餐饮服务和住宿场所，如航班备降。
三、适用范围
1、该规范适用于在国内运输过程中的不正常航班旅客服务中信息提供、航班服务、客票的退、改、签及补偿等，在补偿中分为非承运人原因和承运人原因。
2、前者是指天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因；后者是指航班计划、机务原因、航班调配、运输服务、机组等原因。
扩展资料：
理赔规定
现在国内航班延误险一般都是包含在意外险里面的，延误险费20块。一般来说，就算真延误了申请理赔也比较麻烦，因为这个要大部分是延误超过4小时，而且没有上飞机，才可以申请理赔的，而且理赔程序复杂，
需要提交各种资料（申请表、保险单、个人身份证明、延误时间及原因的书面证明等等），资料递交齐后，在10日内等保险公司批复。对于怕麻烦的人，一般不会为了赔得这200元而去走复杂程序办理赔。不是保险公司不赔，而是绝大部分乘客怕麻烦自己放弃理赔。
从2014年开始已经有很多公司推各种形式的航班延误险，1小时、2小时、3小时甚至1分钟赔付的都有了，还推出主动理赔形式的延误险，也就是说无需客户在提交证明材料了，保险公司会根据系统内数据跟踪被保险人的延误情况，一旦达到理赔标准即可赔付省时省力。
乘客在购买的时候一定要分清自己购买的延误险是主动理赔还是被动理赔，避免麻烦。
责任范围
乘客搭乘的航班因自然灾害、恶劣天气、机械故障等因素，造成的航班延误、取消一般均在这类旅游保险的赔付范围内。不过，保险公司一般也会规定，如果恶劣天气导致整个机场关闭的，属于除外责任。
此外，地震、海啸等原因造成的航班延误、取消，保险公司一般也不负责赔偿。被保险人抵达机场时，已超过原定搭乘航班办理登机的时间；被保险人因自身原因而未搭乘预定的航班；
被保险人原预订航班被取消，包括预定起飞时间之前的取消和预定起飞时间之后的取消）；被保险人预订机票时，已获知可能导致其预定搭乘的航班延误的情况或条件，包括但不限于任何罢工或其它工人抗议活动、任何自然灾害、旅行目的地突发传染病、或军事演习等。
参考资料来源：百度百科-航班延误险
一、赔付
延误4小时以上 才有现金补偿
由于承运人原因造成航班延误、取消，客票的退、改、签费用由航空公司承担。
航空公司应根据延误时间向旅客提供免费的餐饮服务和休息场所。延误预计在1小时—4小时以内（含4小时）的航班，及时向旅客提供餐饮。
4小时以上，则安排休息场所。在原预定航班离站时间后4小时—8小时（含8小时）内成行，还应向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元。
在8小时以后成行的，向旅客提供价值450元购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币300元。
二、不补偿的情况
非承运人原因造成航班不正常，航空公司不承担补偿责任，机场或航空公司协助旅客联系餐饮服务和休息场所，相关费用由旅客自理。
不过，也有例外：任何原因造成航班在经停站延误，航空公司应根据需要向经停旅客提供免费的餐饮服务和住宿场所，如航班备降。
三、适用范围
该规范适用于在国内运输过程中的不正常航班旅客服务中信息提供、航班服务、客票的退、改、签及补偿等，在补偿中分为非承运人原因和承运人原因。前者是指天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因；后者是指航班计划、机务原因、航班调配、运输服务、机组等原因。