飞行高手来，微软模拟飞行737-800降落

Question

我费这个飞机都是上去用GPS飞行，可以进入轨道，但不知道该如何对准降落轨道，降落时应该怎么设置飞机，才能让飞机顺利进入下滑到，让后顺利降落，请详细点，把要按的每个按钮都给我说一说，什么时候把GPS飞行改为NAV，还有GPS和NAV这两个选择有什么区别，为什么调成NAV飞机就不安航线飞了，谢谢啦，小弟很糊涂，谢谢各位高手了，50分不成敬意（降落进场找跑道是重点，APP怎么用，其他的可以不回答)

Answer 1

首先你的巡航高度是多少，假设15000英尺。如果你不会算，就早点下高。截获盲降的高度一般在机场高度3000+。一般就3200英尺。开始下高的时候，调整自动驾驶调到10000英尺。速度240节，如果在10000英尺时候速度到了240节，可以再继续下高到3200英尺的截获盲降高度。（10000米以下速度不能超过250节，严格操作）。打开航图。找到目的机场的ILS频率，输入到shift+2通讯面板里的NAV1，输到右边，然后搬动中间的开关，让右边的频率变到左边去。就OK了。GPS只是导航用的。从起飞机场到目的机场的航线。不负责降落和起飞。NAV导航，可以使用它的功能，盲降，也就是仪表着陆系统。进行降落。
首先你要了解什么机场有可以进行盲降。GPS打开，看到机场旁的绿色延长线，因为GPS是个平面的，其实延长线就是下滑道。机场高度3000+时候，到达延长线口就能正确的进行仪表着陆。然后调整GPS/NAV到NAV，速度设置为200节。当2D面板上的PFD面板上面有个G/S什么什么的，如果亮了就可以转向，转到与机场航向呈90°垂直，注意，离下滑道一定要有点距离。这时建议手动，按ctrl+Y，用鼠标控制。转向与机场只对着，转向过程中设置空速180节。尽量与绿色延长下对准一点。然后PFD面板上的高度表左边会出现一个粉色的菱形，挡菱形到达-的位置时候就按下APP。飞机开始自动下高和对准跑道。
进近检查单------------------
1、设置最后落地速度为145节
2、打开着陆灯、着陆探照灯
3、自动刹车设置到2档
4、shift+/扰流板预位（也可叫减速板）预位就是落地后自动弹开··
5、G放下起落架
准备降落---------------------
随时观察与跑道对准没有。另外，飞机在400米时候就可以断开自动驾驶，自动油门了。这时候一定要稳住飞机，不要乱晃。否则就功亏一篑了。40米时候F1全收油门。并且轻轻地、温柔地拉起机头。使飞机呈5°以上的仰角慢慢落地。后轮接地后F2长按开反推。并按下机头，也要轻轻地、温柔地哟~~~
80-60节F1关反推。40节收扰流板，收襟翼，自动刹车设置到RTO档。从最近的岔道口滑出跑道
完毕了-----------------------

我说的这些，基本上不会有问题，如果有什么不懂的，或者一些专用词语不明白意思的。可以继续追问。SION-0927

Answer 2

楼主应该是默认机。降落时，输入好盲降频率，就是无线电面板上的那个nav频率。然后能点亮MCP上的nav loc按钮，当姿态仪上显示出下滑道时，点亮app，此时飞机会自动根据下滑道下高。然后根据情况断开自动驾驶和自动油门，拉杆控制下降率。 默认机是用GPS来创建航线的，所以导航要切换到gps，因为你没有nav航线。gps飞行就是根据经纬度坐标定义的导航点来引导飞行，而nav是通过无线电信标台导航。p.s.我也不是高手，以上为个人建议，仅供参考。欢迎加Q一起飞：1038311277本回答被提问者采纳

Answer 3

GPS不用解释了吧.NAV是惯性导航.慢性导航是什么你可以在百度查.我很久都没飞默认机了,因为它跟真实的飞机完全不一样.我现在改飞PMDG747了,据网上说这是模拟飞行中最为接近真实飞机的机模了.惯性导航是飞机自己知道自己在什么位置的重要仪器.如果现在你开的是汽车,我把你的眼睛蒙上,你说你在什么地方?你不知道,惯性导航知道,这是基本原理,飞机无论什么时候最重要的是要确定自己的位置.我用真实的飞机来说吧.真实的飞机没有GPS这个按键.真实的飞机实际的导航方式很简单,VOR.地面上有无数个发射无线电的导航点,就像手机一样,就算我的手机和你的手机放在一起,也不可以直接接通,它要通过很多的发射站,然后转过来.VOR的问题以后再跟你说,你现在最想了解的是降落是吗?很简单,当你看到跑道延长线之后,把GPS转到NVA,GPS控制航向,解除GPS之后你才能手动控制航向.只有转到NAV之后APP才会有作用.然后用HDG航向来对准跑道,当主屏幕上出现方形红点之后就可以按下APP了,方形红点是下滑道.真实飞机有进场程序,不用手动对准跑道