(1)由于油路堵塞，系统的压力油根本不进入油缸，此时需要疏通油路；(2)安装连接不良可能导致运动方向的其他外力，需要重新正确安装油缸。液压缸可以移动，但移动速度太慢。故障原因和解决方案:(1)可能是液压泵供油不足，导致压力上不去。这时候就需要对液压泵进行故障排除；(2)可能是系统泄漏过大造成的。此时，需要检查各部件和管路的密封性能；(3)油缸的杆腔和杆腔交叉流动，即高压腔的部分压力油从活塞密封处泄漏到低压腔，此时需要更换活塞密封组件；(4)油缸缸筒或活塞过度磨损，需要考虑是否修复或直接更换；液压缸爬行(1)液压缸是进气造成的，此时需要排气处理；(2)异物和水分混入液压缸内，造成局部应变和烧结。此时需要打磨气缸内壁，找出异物产生的原因。(3)由于安装不良，液压缸中心线与导套导轨不平行，需要重新安装；(4)动密封太紧，此时需要调整密封；(5)活塞和活塞杆的轴线不同，需要校正；(6)导套与气缸轴不同，应予以校正。(7)活塞杆弯曲时，需要拉直；(8)气缸孔的圆柱度不好。此时需要对缸筒进行镗孔，重装时会有抖动甚至异响。(1)空气通过排气混入液压缸中；(2)滑动面太紧或表面粗糙，需要打磨；(3)当活塞密封损坏时，高压室内的油会迅速排回低压室，并发出嘶嘶声。此时，需要更换活塞密封件；液压缸泄漏(1)密封损坏，需要更换；(2)如果零件变形或损坏，需要直接校正或更换。
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