毫无疑问，新能源汽车将会成为未来汽车发展的主流方向，起码对于中国是这样。随着新能源汽车的不断推广和发展，一些现实的问题摆在了我们面前，比如说我们买了电动汽车，现在想在自己的小区安装电动汽车充电桩，但是物业方回答：“不行！小区电力负荷有限，不能装功率这么大的充电桩。”
许多人认为物业是为了多一事不如少一事，或者说是依此而谋取利益。真是这样吗？其实还有现实方面的原因。
比如配电网和电动汽车的关系。
电网和电动汽车就像鱼和水一样，互相共生、互相制约、互相影响。
电网主要由输电网和配电网组成，输电网简单说就是电线杆上面架设的高压线和地下敷设的高压线组成的，用于运输电力。配电网就是从输电网的某个点接出来连接到变压器，然后变压器下面再接大大小小的开关，然后分配到各个用电的地方。
输电网就好比主动脉血管，将血液大规模的运输；而配电网好比毛细血管，将主动脉中的血液分流到组织供给营养。
而电动汽车的出现，好比一个突然出现的继续养料的组织细胞，它并不是对主动脉（输电网）造成影响，而是对脆弱的毛细血管（配电网）造成冲击甚至损害。
对于配电网来说，电动汽车的出现是一个巨大的终端负载（大功率、大电流），现在的配电网有点无所适从。而目前的配电网如果不能适应电动汽车的发展，提供相应强大的输电能力的话，电动汽车的充电问题将极大的阻止未来新能源汽车的发展和普及。配电网的落后无疑会成为电动汽车发展的主要问题。
目前国内小区里的变压器大多在640-800KVA，即640KW-800KW的功率，现在随着各式家用电器使用的增加，许多小区的用电量都在稳步增加，现在突然又杀出来电动汽车，需要在停车位上安装充电桩，目前市面上主流的交流慢充充电桩是7KW。假设一个小区有200个停车位，目前只有几台电动汽车的话，充电桩占用的负荷大约是几十KW，对小区电网影响还不算大，但是随着小区大部分的业主也换了电动汽车，安装充电桩，几十台充电桩占用的用电负荷就达到几百KW的级别，对小区的电网就产生了巨大的影响了。
小区的充电行为一般是在大家下班回家以后，车主一般回家后习惯性地把充电枪插上，以便第二天的使用。此外加上家庭这时候的照明、做饭、娱乐等行为使用电进入高峰期，再加上电动汽车抢负荷，峰上加峰，配电网超负荷运转，很容发生火灾或跳闸现象。
这就是为什么有的物业说为了小区用电安全，决绝给你安装充电桩的原因了。
许多人认为物业是为了多一事不如少一事，或者说是依此而谋取利益。真是这样吗？其实还有现实方面的原因。
比如配电网和电动汽车的关系。
电网和电动汽车就像鱼和水一样，互相共生、互相制约、互相影响。
电网主要由输电网和配电网组成，输电网简单说就是电线杆上面架设的高压线和地下敷设的高压线组成的，用于运输电力。配电网就是从输电网的某个点接出来连接到变压器，然后变压器下面再接大大小小的开关，然后分配到各个用电的地方。
输电网就好比主动脉血管，将血液大规模的运输；而配电网好比毛细血管，将主动脉中的血液分流到组织供给营养。
而电动汽车的出现，好比一个突然出现的继续养料的组织细胞，它并不是对主动脉（输电网）造成影响，而是对脆弱的毛细血管（配电网）造成冲击甚至损害。
对于配电网来说，电动汽车的出现是一个巨大的终端负载（大功率、大电流），现在的配电网有点无所适从。而目前的配电网如果不能适应电动汽车的发展，提供相应强大的输电能力的话，电动汽车的充电问题将极大的阻止未来新能源汽车的发展和普及。配电网的落后无疑会成为电动汽车发展的主要问题。
目前国内小区里的变压器大多在640-800KVA，即640KW-800KW的功率，现在随着各式家用电器使用的增加，许多小区的用电量都在稳步增加，现在突然又杀出来电动汽车，需要在停车位上安装充电桩，目前市面上主流的交流慢充充电桩是7KW。假设一个小区有200个停车位，目前只有几台电动汽车的话，充电桩占用的负荷大约是几十KW，对小区电网影响还不算大，但是随着小区大部分的业主也换了电动汽车，安装充电桩，几十台充电桩占用的用电负荷就达到几百KW的级别，对小区的电网就产生了巨大的影响了。
小区的充电行为一般是在大家下班回家以后，车主一般回家后习惯性地把充电枪插上，以便第二天的使用。此外加上家庭这时候的照明、做饭、娱乐等行为使用电进入高峰期，再加上电动汽车抢负荷，峰上加峰，配电网超负荷运转，很容发生火灾或跳闸现象。
这就是为什么有的物业说为了小区用电安全，决绝给你安装充电桩的原因了。
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第1个回答 2021-08-02
小区物业不让装充电桩可能的原因有以下几条：
1. 小区电容不够，这些情况一般出现在一些老旧小区；
2. 担心充电不安全，万一充电起火，物业怕承担责任；
3. 怕引起小区其他业主投诉，还是出于安全隐患考虑。
第2个回答 2022-06-25
买了新能源汽车，却装不了充电桩！
近日，有网友在领导留言板留言，其于去年10月购置一辆新能源汽车，准备安装私家充电桩，被物业以各种理由阻挠。
车位是自己的，安装也是自己搞定，为啥还这么难？
买了新能源汽车
物业却不给装充电桩
这位车主所在的小区，是位于北滘的雅居乐英伦首府二期，车位是产权车位。
物业拒绝其安装充电桩的理由主要有2个：一是小区电容不够，车库消防设备不齐全；二是二是小区不满足《佛山市物业管理区域新能源汽车充电安全建设管理指引》。
来源：领导留言板
对于物业拒绝的理由，业主也提出了质疑点。
一方面，该业主咨询北滘供电局，确认目前小区的供电足够。据业主说法，楼栋住户近200户，仅安装了2个充电桩，用电变压器容量不足理由不成立。
另一方面，雅居乐英伦首府二期于2018年收楼，该业主认为4年楼龄小区，不该不达标《新能源汽车充电安全建设管理指引》要求。
充电桩的安装必须经过物业的同意，物业一天不点头，安装计划还是没办法执行。
实际上，这样的案例并不少。
单单在领导留言板平台，楼市君就发现了不少业主遇到类似的问题。安装工作准备就绪，最后卡在了物业上。
来源：领导留言板
商品房的寿命，往往有几十年甚至更高，新能源汽车高速发展，住宅配置并未跟上汽车发展的需求。
根据发言人平台官方回复，即便如杏坛金海岸花园、狮山中恒海晖城等十年左右楼龄较新的小区，当时规划也没有考虑充电桩需求，无法正常安装。
来源：领导留言板
佛山预计超4万台新能源汽车
2021年全市增加充电桩902个
在国家大力发展新能源，建立健全绿色低碳循环发展经济体系的背景下，新能源汽车以电代油，代表了世界汽车产业发展的方向。
目前比较出名的新能源汽车品牌有特斯拉、比亚迪、北汽新能源、吉利、精灵、海马汽车、宝马、长安汽车、上汽大通、小鹏汽车等，价格十万到几百万不等。
全国新能源汽车的保有量也在逐年增加，截至2021年，全国新能源汽车保有量达784万辆，比2020年增长292万辆，是近5年来增长最多的一年。
至于佛山，截至2021年6月底，新能源汽车保有量达3.76万辆，上半年新注册登记8116辆，与2020年同期相比增加3843辆，增长89.94%。 （来源：小强热线）
按照增长速度，目前全市新能源汽车保有量或超4万台。目前来看， 不少车主选择公共充电桩为爱车充电。
根据百度地图发布的《2020年度中国城市交通报告》数据，佛山平均每平方公里拥有充电桩3.67个，排在全国第18，分布密度不算低。
禅桂中心区充电桩分布尤为密集，下午3点的时间段，充电点位充电桩充足。
禅桂中心区充电桩分布 来源：百度地图
再者，今年1月初召开的佛山市第十六届人民代表大会第一次会议报告，2021年全市增加充电桩902个。
既然公共充电桩充足，为什么还那么多业主要安装私家充电桩？
其一，根据e充网统计数据，凌晨12点左右、下午5至7点、上午11点左右充电桩高峰时间段，当大家堆积在高峰期充电，往往要等位。
其二，佛山不少小区距离公共充电桩有一定的距离，新能源汽车快充要1-1.5小时充满，慢充则要3-5小时，在外充电等待时间略尴尬，远不如回家停车顺便充电舒服。
其三，公共充电桩费用大约1.3-1.8元/度电，若是私家充电桩，按民用电0.62元/度收费，要便宜一半左右。
种种因素之下，私家充电桩的市场需求依然十分庞大。
想在佛山安装一个充电桩
到底要怎么操作？
在佛山想要安装一个私家充电桩，大致可以分为以下几步。
第一步，小区得符合《佛山市物业管理区域新能源汽车充电安全建设管理指引》要求，具体一般是咨询物业，老旧小区一般不符合要求。
来源：公众号图库
而安装充电桩车位还得是自家的产权车位，人防车位和租赁车位一般不允许安装。
第二步，准备好身份证复印件，车位产权证明文件以及物业同意安装书，交给充电桩公司，不少新能源汽车公司，会随车赠送充电桩和安装服务。
第三步，安装人员上门勘察情况，评估安装条件。
第四步，车主可以委托4S店向供电公司递交报装申请，确认手续后，便可安排上门安装。
来源：公众号图库
一般来说，买新能源车后，4S店会协助买家安装私家充电桩事宜，并有成熟的流程和指引，过程并不复杂。
但是，根据领导留言板的留言，获得《物业同意书》往往是最难的一步，当卡在这一步，很难继续推进。
奉上新能源汽车充电设施安装流程，大家可以参考一下。
不过，在新能源汽车发展的大方向下，政策也在推动新能源充电桩的建设。
早在2019年，佛山住建局发布《电动汽车充电基础设施建设技术规程》实施工作的通知，明确新建住宅车库按10-20%的比例建设充电设施或预留配电箱。
来源：佛山市住建局
换言之，佛山现在在售的大部分小区，都具备新能源充电桩或安装充电桩的条件，私家充电桩将会越来越普遍。
你会考虑买新能源汽车吗？具备充电桩安装条件的小区，会不会成为你置业考虑的重要因素？
来留言区讨论一下吧~
原创文章，未经许可请勿转载
近日，有网友在领导留言板留言，其于去年10月购置一辆新能源汽车，准备安装私家充电桩，被物业以各种理由阻挠。
车位是自己的，安装也是自己搞定，为啥还这么难？
买了新能源汽车
物业却不给装充电桩
这位车主所在的小区，是位于北滘的雅居乐英伦首府二期，车位是产权车位。
物业拒绝其安装充电桩的理由主要有2个：一是小区电容不够，车库消防设备不齐全；二是二是小区不满足《佛山市物业管理区域新能源汽车充电安全建设管理指引》。
来源：领导留言板
对于物业拒绝的理由，业主也提出了质疑点。
一方面，该业主咨询北滘供电局，确认目前小区的供电足够。据业主说法，楼栋住户近200户，仅安装了2个充电桩，用电变压器容量不足理由不成立。
另一方面，雅居乐英伦首府二期于2018年收楼，该业主认为4年楼龄小区，不该不达标《新能源汽车充电安全建设管理指引》要求。
充电桩的安装必须经过物业的同意，物业一天不点头，安装计划还是没办法执行。
实际上，这样的案例并不少。
单单在领导留言板平台，楼市君就发现了不少业主遇到类似的问题。安装工作准备就绪，最后卡在了物业上。
来源：领导留言板
商品房的寿命，往往有几十年甚至更高，新能源汽车高速发展，住宅配置并未跟上汽车发展的需求。
根据发言人平台官方回复，即便如杏坛金海岸花园、狮山中恒海晖城等十年左右楼龄较新的小区，当时规划也没有考虑充电桩需求，无法正常安装。
来源：领导留言板
佛山预计超4万台新能源汽车
2021年全市增加充电桩902个
在国家大力发展新能源，建立健全绿色低碳循环发展经济体系的背景下，新能源汽车以电代油，代表了世界汽车产业发展的方向。
目前比较出名的新能源汽车品牌有特斯拉、比亚迪、北汽新能源、吉利、精灵、海马汽车、宝马、长安汽车、上汽大通、小鹏汽车等，价格十万到几百万不等。
全国新能源汽车的保有量也在逐年增加，截至2021年，全国新能源汽车保有量达784万辆，比2020年增长292万辆，是近5年来增长最多的一年。
至于佛山，截至2021年6月底，新能源汽车保有量达3.76万辆，上半年新注册登记8116辆，与2020年同期相比增加3843辆，增长89.94%。 （来源：小强热线）
按照增长速度，目前全市新能源汽车保有量或超4万台。目前来看， 不少车主选择公共充电桩为爱车充电。
根据百度地图发布的《2020年度中国城市交通报告》数据，佛山平均每平方公里拥有充电桩3.67个，排在全国第18，分布密度不算低。
禅桂中心区充电桩分布尤为密集，下午3点的时间段，充电点位充电桩充足。
禅桂中心区充电桩分布 来源：百度地图
再者，今年1月初召开的佛山市第十六届人民代表大会第一次会议报告，2021年全市增加充电桩902个。
既然公共充电桩充足，为什么还那么多业主要安装私家充电桩？
其一，根据e充网统计数据，凌晨12点左右、下午5至7点、上午11点左右充电桩高峰时间段，当大家堆积在高峰期充电，往往要等位。
其二，佛山不少小区距离公共充电桩有一定的距离，新能源汽车快充要1-1.5小时充满，慢充则要3-5小时，在外充电等待时间略尴尬，远不如回家停车顺便充电舒服。
其三，公共充电桩费用大约1.3-1.8元/度电，若是私家充电桩，按民用电0.62元/度收费，要便宜一半左右。
种种因素之下，私家充电桩的市场需求依然十分庞大。
想在佛山安装一个充电桩
到底要怎么操作？
在佛山想要安装一个私家充电桩，大致可以分为以下几步。
第一步，小区得符合《佛山市物业管理区域新能源汽车充电安全建设管理指引》要求，具体一般是咨询物业，老旧小区一般不符合要求。
来源：公众号图库
而安装充电桩车位还得是自家的产权车位，人防车位和租赁车位一般不允许安装。
第二步，准备好身份证复印件，车位产权证明文件以及物业同意安装书，交给充电桩公司，不少新能源汽车公司，会随车赠送充电桩和安装服务。
第三步，安装人员上门勘察情况，评估安装条件。
第四步，车主可以委托4S店向供电公司递交报装申请，确认手续后，便可安排上门安装。
来源：公众号图库
一般来说，买新能源车后，4S店会协助买家安装私家充电桩事宜，并有成熟的流程和指引，过程并不复杂。
但是，根据领导留言板的留言，获得《物业同意书》往往是最难的一步，当卡在这一步，很难继续推进。
奉上新能源汽车充电设施安装流程，大家可以参考一下。
不过，在新能源汽车发展的大方向下，政策也在推动新能源充电桩的建设。
早在2019年，佛山住建局发布《电动汽车充电基础设施建设技术规程》实施工作的通知，明确新建住宅车库按10-20%的比例建设充电设施或预留配电箱。
来源：佛山市住建局
换言之，佛山现在在售的大部分小区，都具备新能源充电桩或安装充电桩的条件，私家充电桩将会越来越普遍。
你会考虑买新能源汽车吗？具备充电桩安装条件的小区，会不会成为你置业考虑的重要因素？
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第3个回答 2021-08-02
物业不让装充电桩从好几个方面考虑，一方面是你装了充电桩对物业管理上有困难，可能不受物业管理来控管理，所以说物业对这一块还是比较反感的，另外一方面充电桩可能也有一些不安全因素，所以物业也不想让你安装这个充电桩。
第4个回答 2021-08-02
物业提出的不支持安装的理由主要有以下几点：
1.新闻上经常有新能源车自燃事件，在地下车库充电不安全；
2.我们小区是交付7年的老小区，地下停车场防火设施不全，汽车自燃后施救困难；
3.地下车库供电容量不够。如果允许我第一个装，后期很多新能源车都要装，到时候无法控制；
而我要求安装的理由总结了以下几点：
1.国家近几年发布了多个红头文件，鼓励车位安装充电桩。国家级的红头文件在法庭上是可以作为判罚参考依据的。物业只根据个人的想法阻挠安装，没有法律依据。
2.防火设施是否齐全与是否可以安装充电桩，没有直接联系，充电桩是补能设备，不是国家规定的易燃易爆品。如果物业说不符合标准，请给出证据证明。
3.供电容量问题我已与供电公司进行了充分的沟通。目前小区地下供电容量足够，如果后期因为安装多个充电桩导致容量不够，供电公司承诺免费进行扩容。
1.新闻上经常有新能源车自燃事件，在地下车库充电不安全；
2.我们小区是交付7年的老小区，地下停车场防火设施不全，汽车自燃后施救困难；
3.地下车库供电容量不够。如果允许我第一个装，后期很多新能源车都要装，到时候无法控制；
而我要求安装的理由总结了以下几点：
1.国家近几年发布了多个红头文件，鼓励车位安装充电桩。国家级的红头文件在法庭上是可以作为判罚参考依据的。物业只根据个人的想法阻挠安装，没有法律依据。
2.防火设施是否齐全与是否可以安装充电桩，没有直接联系，充电桩是补能设备，不是国家规定的易燃易爆品。如果物业说不符合标准，请给出证据证明。
3.供电容量问题我已与供电公司进行了充分的沟通。目前小区地下供电容量足够，如果后期因为安装多个充电桩导致容量不够，供电公司承诺免费进行扩容。
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