成都车展一波三折,来了的重磅新车都在这里

如题所述

比原定时间延期两天的第24届成都国际车展,总算在今天正式开幕,但或许正是由于“延期两天”的波折,打乱了一些车企的参展计划和一些新车的传播节奏——毕竟在刚刚宣布成都车展延期的时候,所有人都不知道会延期多久甚至会不会被取消,从我们之前拿到的展位图就已看到有部分品牌会缺席本届车展,而当今天早上驾仕派车展报道团队进入展场后又发现,一些原本列入我们报道计划的新车并没有出现在展台……

没来的已然不会来,来了的我们悉数收录于此,下面就请大家评评这些新车能不能撑起这届成都车展的场面——

● 第四代嘉华:大,不是唯一的绝招

第四代嘉华在成都车展正式开启预售,预售价28.89-33.99万元。同期,陆尊、赛那也在积极造势。第四代嘉华除了价格之外,还有什么绝招呢?

新车基于现代起亚第三代i-GMP平台打造,定位于中大型MPV,车身长宽高为5155、1995、1795mm,轴距3090mm。长度、高度、轴距都跟别克GL8相差不多。可观的是车宽比别克GL8宽了12cm以上,提供更开阔的车内空间。

设计上新一代嘉华采用起亚最新的家族式前脸,横条格栅造型,配合宽大的下进气口,隆起的发动机盖,还是颇有气场。车头的LOGO,也已换成起亚最新设计样式。车身侧面和尾部,算是同级MPV中近年来最为方正的一款。电动侧滑门、镀铬的C柱、贯穿式尾灯等细节,增加了整车的档次感。

车内采用的是2+2+3座布局,前后两段式天窗。第二排空间非常宽大,得益于座椅可后移的距离长,所以乘客基本可以在第二排伸直腿平躺。同时,第二排座椅提供了厚实的支撑,以及多种调节模式。此外第二排乘客还能享受到座椅通风、加热,USB接口,手动遮阳帘等配置。第三排采用下沉式收纳,方便空间利用。

动力部分,采用2.0T发动机,匹配8AT变速箱,具有4种驾驶模式。悬挂采用前麦弗逊、后多连杆。

更高级的底子,更愿意给的配置,以及可能更充足的供货和更实在的价格,都会是第四代嘉华与同级们PK的绝招。

● 第八代高尔夫GTI:因为不想它离开,而不愿它到来

万众瞩目的第八代高尔夫GTI,在本次成都车展公布了预售价:23.18万元。没什么意外,或者惊喜。

一辆动力我们无比熟悉、外观已然熟悉,甚至实际动力表现媒体们已经各种测试过的高尔夫GTI,我们要介绍它的什么?我们只讲情怀。

车头的红色装饰线、GTI徽章、红色卡钳,双边共两出的排气,放在车尾大众LOGO下的GTI三个字母,以及这次特别加上的蜂窝状雾灯,这些都是那个低调但又热烈的高尔夫GTI。

车内,格子布座椅,红色缝线,座椅和方向盘上的GTI徽章和GTI专属仪表主题,都能让你在最新的数字高尔夫内饰氛围中,找到熟悉的感觉。

还有运动桶椅、哈曼卡顿音响、HUD抬头显示、方向盘加热、座椅加热、座椅记忆,等等,GTI已经在用极大的真诚说着告别的话语。

国VI排放标准的EA888 2.0T四缸发动机,DQ381变速箱,2.1圈转向机,DCC悬挂15挡阻尼调节。

让我们细细玩味这些数据,让时间过得慢点再慢点。因为所有人都知道,第九代高尔夫GTI,它可能真的……

博越X:掀开“能量风暴”设计一角

为了持续加强博越车系的竞争力,吉利再一次推出了博越Pro的改款车型:博越X。新车采用了吉利汽车新设计风格——“能量风暴”,前脸整个中网格栅和下保险杠都进行了大幅调整,采用了中网和下进气格栅一体黑化设计,更为夸张。边缘凌厉的折线造型则让前脸呼应了“X”的称谓。不过整个前大灯造型都保持了原有的设计,拥有黑底设计,只是比博越Pro看上去更有冲击力。

在整个前脸上博越X还做了诸多的细节设计,整个中网格栅分为双层,采用放射状的样式,全黑设计也更为夸张犀利。同时新车采用了更大的吉利黑色Logo,更符合年轻化设定。两侧的雾灯区域采用了夸张的战斗机进气口造型,除了银色饰板之外,还有红色的锐利饰条。下保险采用了黑色的钢琴漆材质和银色底护板,当然这个护板饰条有不同色彩选择,比如更有运动感的红黑配色。

侧面和尾部设计则都没有太多变化,可以选择黑色车顶和隐私玻璃、车尾的宽幅镀铬饰条变成了细条。另外侧裙和后保险杠饰条也都有不同颜色的搭配,包括金色、红色等等,更具个性元素

内饰和动力方面,博越X也基本没有太多变化。内饰升级了新的轻奢海蓝米白双色搭配,车内饰板变为蓝色条纹样式。而动力方面将延续现款博越Pro的总成,继续搭载1.8T发动机,最大功率为135kW(184马力),最大扭矩为300N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

锐际PHEV:同级中更亲民的插混产品

时隔多年之后长安福特再次发布了一款新的电气化车型——锐界PHEV。锐际PHEV售价相当亲民,仅有一款车型,价格为20.8万元。这一售价相比于CR-V PHEV、领克01 PHEV、荣放PHEV等同级别插电式混动车型来说,便宜了10%-20%左右,甚至比大部分日系油电混合动力车型都更便宜。再加上免购置税和新能源牌照的优势,这让锐际PHEV在紧凑型SUV中的性价比非常明显。

锐际PHEV采用的是一套1.5T发动机匹配42kW的电机,系统综合最大功率达到了178kW。车载电池组为15.1kWh,纯电续航里程达到77公里,完全满足城市单日纯电出行需求。更重要的是,<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/ruijiphev/" title="锐际PHEV" data-keyType="Serial" data-id="6730" target="_blan

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