第1个回答 2012-07-13
其实两个人呢 都挺伟大的。。。塞纳在舒马赫出道之前就已经是叱咤风云的车王，那时年轻的舒马赫也把塞纳当做自己的偶像，，，两个人时代不一样，，，不能单纯的评判谁更牛！塞纳在1994年的圣马力诺站不幸撞车身亡，，所以职业生涯也到此终结，，，塞纳代表着一个时，，，代，，，舒马赫也代表着一个时代。。。、、都是值得我们车迷尊敬的
第2个回答 2012-07-14
舒马赫是车王但舒马赫也表示过视塞纳为车神 所以称呼舒马赫用车王 而称呼塞纳则用车神，
第3个回答 2012-07-13
舒马赫是车王，塞纳是车神。
第4个回答 2012-07-19
1983年-开始参加卡丁车比赛
1984年-德国少年卡丁车冠军
1985年-德国卡丁车赛少年组冠军，世界少年卡丁车赛亚军
早期赛车生涯
1986年-德国青年卡丁车季军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛季军
1987年-德国青年卡丁车冠军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛冠军
1988年-德国卡丁车赛冠军，欧洲福特方程式亚军，德国福特方程式第6名
1989年-德国三级方程式亚军
1990年-德国F3锦标赛冠军。当年在澳门一站与Hakkinen的撞车让Hakkinen与冠军失之交臂。
1991年-初次亮相F1赛场，并分别代表乔丹及贝纳通车队出赛（代表乔丹出场一站之后转投贝纳通）
1992年-完成F1赛季，获得车手总积分第3
1993年-取得52个积分列成绩第4
1994年-击败达蒙·希尔夺得世界冠军
1995年-代表贝纳通车队再次夺得世界冠军
1996年-加盟法拉利车队初显车神本色，列总排名第3
1997年-参加F1比赛，虽然积分列第2，但被指故意下维伦纽夫相撞被取消成绩
1998年-参加F1比赛取得86个积分，但只能屈居第2
1999年-由于英国站中途的比赛发生撞断脚的意外，最终只取得44分，列总成绩第4
2000年-为法拉利车队获得21年来首个车手总冠军，同时也赢得了车队总冠军
2001年-提前4站夺得车手总冠军，舒马赫因此写下光辉一页
2002年-本年度舒马赫记世人的焦点都集中在自己身上，他的表演让人叹为观止，拿下第5次F1车手总冠军
2003年-在前几站发挥不理想，但随着F2003-GA 的推出，舒马赫再次证明了他
迈克尔·舒马赫
才是当今的车神，成功第6次赢得车手总冠军
2004年-继续代表法拉利出赛，毫无悬念地第7次夺得世界冠军
2005年-一站一胎的比赛，让舒马赫只赢得闹剧般的美国大奖赛，凭借其经验，最终名列年度第三
2006年-在蒙扎赛道夺冠后，宣布2006赛季结束后退役
2006年-日本站爆缸，与车手总冠军失之交臂。
2006年巴西站后退役
2009年7月30日宣布从巴伦西亚大奖赛复出，开始顶替马萨参加本赛季余下的F1赛事
2009年8月11日因2月的摩托车赛发生事故造成的颈伤未愈，无法承受F1的高强度，宣布取消复出
2009年11月3日在中国北京鸟巢与维特尔搭档为德国队连续第三次获得ROC国家杯，11月4日获得车手杯亚军
2009年12月23日梅赛德斯-奔驰宣布迈克尔·舒马赫将在2010年开始为代表梅赛德斯GP车队复出，合同期为三年。这是舒马赫在一年内第二次宣布复出，不同的是他将效力于梅赛德
迈克尔·舒马赫
斯GP-马石油车队。
2010复出证明比预期的更难。 尤其是2010年赛车的操控特性。 起初无法与队友罗斯伯格在排位赛竞争，之后的比赛中稳步提升，但在最后的排名是令人失望的第九名。
2011年，面对维特尔迅猛的攻势以及巴顿和汉密尔顿稳健的发挥，韦伯的大器晚成，舒马赫的表现显得暗淡，直到加拿大站才获得第四名。全年总成绩排第八，与队友罗斯伯格相仅差13分。