帕萨特领驭1.8t导致提速没劲的方面有哪些?

Question

我的车型：大众 帕萨特领驭
变速器：手自一体
排量：1.8升
行驶里程：49000公里
购买时间：2009年12月
问题描述：.之前确实很满意这车的各方面,尤其是超车提速很给力.发现车第一个问题是里程表为48500公里左右时，怠速不稳，行驶过程中比如定速在50码时也会出现转速指针不稳.然后去修理厂(非4S) 清洗了节气门.更换了火花塞!这个问题解决了,但是出修理厂又想体验下更换了新火花塞的效果是否更完美.但出乎意料的是车无法在像以前那样发挥了,感觉加速不起,动力声音也没以前好听.(热车怠速时动力噪音比以前大,好像有问题的声音.

出现问题前的维修保养：买的新车,每4千5百公里会做机油,机油格 空气内心更换保养.换过一次波箱油和汽油内心.本人喜欢开快车.有猛踩油门来提速的不良习惯 除了这点外其余都很爱惜.

Answer 1

心理因素居多，因为你已经习惯开快车，也已经对自己的车很熟悉了。如果你换部新车，或者换一辆别人的帕萨特开开，你一定会很小心的，就不会有这种感觉了。

怠速不稳，建议清洗一下节气门、流量计、怠速阀。另：猛踩油门，对变速箱和发动机影响比较大，建议这个习惯该掉。

Answer 2

提速还可以，但是油门得多给，然后劲不是多大了绵绵的。检查过也修过，检查不知道你是不是对涡轮增压的车保养没有什么经验？才导致这样。这是因为你,追问

涡轮是在自动档情况下上2000转开始工作的，像平时如果不是高速运转我确实没有在熄火前走怠速3到5分钟，大多时候在行驶过程中只是偶尔用到涡轮，并没有给涡轮造成负荷和工作量啊！其它涡轮保养就一概不知了。请指教。

Answer 3

哥们，你不光喜欢猛踩油门，而且还喜欢轰油门吧？快速来回轻点油门？对不对，也就是这个原因了。你可以去问下修车的师傅我说的对不对。追问

哥们,感谢你关注我提的问题，你推测的轰油门，来回轻点油门确有此事，但不是用在这台车上。你好像比较重视修车师傅的检测结果是否与你推测的一致了 ，偏离主题了，我是要找到实质性的问题解决。