不会坏，省电，但是可能满足不了你的热负荷需求。其实任何空调都一样。买的是钱，用的是电，然后怎么省电。用多了就是钱。如果你用得更多，你会节省更多，你会付更多的电费。如果你用得少，你会省钱，但为什么要买得少呢？相反，重视售后服务才是重点。最节能的空调不是哪一台，而是怎么用。虽然节能空调可以看能效比或者能效等级。每耗电1W，一级能效可以获得3.6W的冷量，三级能效只能获得3.2W的冷量。所以1级能效会省电。高能效等级和能效比的空调虽然省电，但使用不当还是会耗电。其实空调耗电很少；主要看用法。比如温度设在16度，定频空调的压缩机是不可能停的，所以很容易算出标称耗电量。如果是变频空调，温度设置在16度，空调可能会一直高频率大功率运行，耗电量可能会比定频多。如果温度设定在26度，可以间歇运行固定频率，通过变频降频降功率，使耗电量低于标称耗电量，达到节能的效果。设定温度每升高1度，可节电6~10%。这个节电幅度并不输能效比的节电率。为什么建议设置26度，从对人体舒适度的研究；人体最适宜的环境温度是27度，人体所能承受的热冲击温差在5度左右(指在室内和室外两种不同的环境温度之间进出)。所以家用空调最合适的设定温度在26-28度之间。
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第1个回答 2020-07-17
一般来说，空调正常使用，全天24小时开启，不会出现特别异常的状况。每款空调在厂家设计之初都会做至少3个月的24小时不间断长期运行测试。但是要注意的是空调压缩机 、风机电机等毕竟属于机械部件，部件相互之间会有磨损，长时间连续开，带来的可能影响就是空调压缩机内部部件磨损加重，空调实际寿命受到影响。
一般24小时开启的空调要根据当地的空气质量状况每隔15～20天要检查并清洁一次空调室内机的回风过滤网，检查空调室外机运转有无异常声音或者振动，空调室内外机连接管有无异常，空调室内机进出风温度差值是否正常。
扩展资料
空调长期使用肯定是会影响使用寿命的，但是长期不用会坏的更快，只要把握好尺度，调整好状态，空调使用寿命是不会有什么影响的，空调最忌经常 开关 机，当你设定到一定的温度，空调的感温达到了预定的温度是会自动停机的。而开机一段时间后最好能开门通风，因为封闭的房间里会产生有害气体，对人体有害。
同时，在使用空调的过程中，由于人们总想保持 房间 内凉爽的温度，常将房间密闭。由于房间密闭，容易造成阳光照射不足，室内空气不能与外界空气及时交换。室内二氧化碳和一氧化碳等有害气体聚积增多，空气中氧气含量较低，臭氧浓度极低。这种环境有利于细菌和病毒的生长、繁殖，人们易患空调病。
本回答被网友采纳第2个回答 推荐于2017-10-02
【空调长时间开着会坏的】
误区一：空调出风口方向随意调，根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
误区二：长时间开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果室内或者车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
误区三：夏季进室内或者车内立即开内循环，在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。其实车内的温度比车外温度高，这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
误区四：长时间开内循环，因为内循环是空气在室内或者车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。
误区一：空调出风口方向随意调，根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
误区二：长时间开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果室内或者车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
误区三：夏季进室内或者车内立即开内循环，在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。其实车内的温度比车外温度高，这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
误区四：长时间开内循环，因为内循环是空气在室内或者车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。
第3个回答 2015-12-26
空调长时间开着会坏的。
误区一：空调出风口方向随意调，根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
误区二：长时间开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果室内或者车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
误区三：夏季进室内或者车内立即开内循环，在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。其实车内的温度比车外温度高，这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
误区四：长时间开内循环，因为内循环是空气在室内或者车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。
误区一：空调出风口方向随意调，根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
误区二：长时间开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果室内或者车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
误区三：夏季进室内或者车内立即开内循环，在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。其实车内的温度比车外温度高，这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
误区四：长时间开内循环，因为内循环是空气在室内或者车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。
第4个回答 2020-01-19
只要这套空调没有性能故障，内外机换热都正常，长时间开启是问题不大的，只是会相应的减少使用寿命的时长，而且开启时间长会导致相关滤网和散热器的灰尘累积加快，要适当的缩短清洗频率。
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