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上海铁路局杭州机务段的司机真的很累很辛苦吗？
如题所述
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推荐答案 2020-01-04
是的，他们太辛苦了，一天24小时都有人值班，不分节假日，到放假高峰期，还要天天加班，所以我们大家要理解他们，支持他们。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
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杭州铁路局机务段
待遇怎么样,最好具体点
答：
运用车间的机车乘务员，需要从学员——副司机——正司机一步步的考过来，大概要花几年时间，
工资虽然高，但是也累
，开客车的有固定的交路，开货车的则是叫班，时间不固定。设备车间以及其他工种，则是上五休二的长白班或是轮班，工资比机车乘务员低，但是最起码压力也小 ...
儿子应聘
杭州机务段司机
,听说
好辛苦
不想干了,应该怎么办?
答：
最好是问清楚具体职业难度，不应该是听说，如果清晰后仍然不想干，就应该早做新的规划和打算
儿子应聘
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,听说
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不想干了,一个怎么办?
答：
跟孩子讲，明天上没有掉馅儿饼呢。一切工作都是要有付出的。不要谈永劳。要踏踏实实。只有脚踏实地，他是肯干才会有一个良好的工作环境。
上海铁路局杭州机务段司机
待遇如何?
答：
司机
在4500左右.副司机2500左右
上海铁路局 杭州机务段
工资待遇福利,还有工作时间。急求
答：
回答：要在网上得到具体解答的比较难。有条件去单位实地了解下,找单位周边的人,比如店铺老板、门卫保安什么的聊聊,也许能了解到一些,能遇到单位员工那是最好了,这些信息比较客观真实。说了一点自己的笨经验和看法。毕竟我不在你的环境中难免有些地方想的不对,说的不对。
上海铁路局
哪个
机务段
工作好,待遇分别怎样?
答：
签约后是正式职工，助理工程师职称，上局有徐州、南京东、上海、
杭州
、合肥五个
机务段
，上海、南京、杭州生活水平太高，买不起房，合肥、徐州，工资又不是很多，而且机务的工作太不正常，建议去车辆段或客运段或动车所。
请问车务段、
机务段
和工务段有什么不同
答：
车务段管理车站货运等业务，
机务段
负责修理火车，开火车等，工务段负责检线路桥梁，本人
上海铁路局杭州
工务段，大学本科毕业，刚入路的，工务
段很辛苦
，去了就是当民工，早上得四点起来，工资还很低，你要是大学毕业到铁路就业的话选择车务段，油水多，工作也轻松。不过奉劝一句能不到铁路尽量不要到铁路...
上海铁路局机务段
待遇怎么样
答：
有关系当然比没关系要有利。本科生刚工作在
上海机务段的
年收入大约是3万元，铁路的福利不算好。铁路系统是老国企，大学毕业生具有干部身份是旧体制的延续，这个干部身份又不是领导干部，更不是公务员，好处就是比一线工人的待遇高一点。
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