我那电动车的电池还没用过几次,起先是可以充电的,可最近一直都充不进去电。电池本身是没电的,但充电器上显示绿灯充电完成,电池的连接完好,用万用表测电池电压为40V(电池充满电时为48V),换了个新的好的充电器还是充不了电。请问这是为什么
电瓶车里面就靠可以储电的电瓶,这个是有寿命的,时间长了不用里面的固态和液态的储电物体已经没有作用了。可以试试将其充满电后几次,能否让里面的物品增加储电能力,不行肯定就只能换新了。
蓄电池的寿命一般在2-5年左右,如果使用和维护得当的话,可以使用到5年以上,如果使用和维护不当,就会在几个月内早期损坏。
原因及解决方法:
原因1:电池老化
再好的产品也有一个使用期限,不可能一辈子使用,因此当你发现电动车电池充不进电的时候,要仔细回想一下,从购买使用到现在已经多少年了,是否是正常年限范围之内,如果是已经超过年限了,那么,要及时更换或者是修复。当电池老化,通过修复也不能起死回生,基本只能报废了。
原因2:正负极有问题
据专业人士介绍,电池内的插件接触不良或者是引线断路的时候,也会导致无电压,尤其表盘正负极之间的连接是否正常对电动车电池的影响也很大。可以采用重新插接或者是换线的方式进行处理。
原因3:电池极板硫化
如果极板硫化,充放电都会显示电压上升快,容量明显减少,在平时使用的时候要严格按照使用说明书来,注意充电时长以及使用方法。
电动车充电注意事项
1、铅酸蓄电池不同于其它二次电池,它无记忆效应,所以,无论电池处于何种荷电状态,都可直接进行充电,无须放电。
2电池从出厂到使用,一般要经过1-2个月,甚至更长的时间,电池在存放期间由于电池内部的自放电等自发反应,消耗一部分电量,达不到额定容量值,所以初次使用前,最好进行补充充电,以免顾客误认为是电池容量不足。
3、 关于首次充电的充电时间,因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候,都没有经历过充电和放电,要保证电瓶的正常工作。一般情况下,大约充电时间掌握在8-10小时即可,让电瓶的电量充满即可,之后的运用可以稍微充电长点。
本回答被网友采纳今天告诉你,电动车充不进电主要有4种原因。
1、检查回路连接是否接触完好,是否混用充电器;在进行充电的时候,检查插口和充电线是否正常工作,避免因插座失灵、松动导致充不进电的情况。充电时,应用电动车自身适配的充电器,避免串用其他车款、型号的充电器,导致充电无效。
2、某块电池内部的极板断了;对于铅酸蓄电池组而言,如充电器、电池线路正常却充不进电,则毫无疑问是某块电池内部的极板断了。判断方法:找一个和单节电池额定电压一样的大功率灯泡(如12V电池找一个12V60W至100W汽车大灯灯泡),分别接入单节电池两端,哪个量见电压就是正常的,而用灯泡测试时不亮,哪个就是坏的。找个比其它电池容量略大一点儿的同型号电池换上,即可修复。
3、电池严重鼓包,导致电动车充不进电;可先测量鼓包电池,检查其是否可以再用。怎么修复?打开电池盒,打开电池上封闭的加液孔盖板(加液孔上的橡胶帽不要丢失),观察是否还有液体。用注射器吸取蒸馏水5到10毫升,加入注液孔,逐次添加,直到液体刚刚漫过电极板,外侧有水位指示更好。将所有注水孔加液一遍,检查水位不要超高。盖上胶盖,直接进行充电,充5到7小时,检查变化。复原电池和电池盒,装车。
4、电池放置太久,导致亏电电压太低,充电器无法充电;电池长时间不用会收到很大损害,常见的是电池进入休眠状态,从而无法正常使用,或者更严重么是电池内部电池液干涸。对于此类情况,最简单的方法就是可尝试用低型号充电器先充,等电压上来以后,换原来的充电器充。
当然,电动车如果充不进电也有可能是充电器坏了,对于此类情况,那么就建议更换充电器。其实,在日常生活中,只要我们注意勤加保养电动车,那么其寿命也会更长。
电池到寿命了:再好的产品也有一个使用期限,不可能一辈子使用,因此当你发现电动车电池充不进电的时候,要仔细回想一下,从购买使用到现在已经多少年了,是否是正常年限范围之内,如果是已经超过年限了,那么,要及时更换或者是修复。
保险丝断了:电闸里面的保险丝要是坏了,肯定就没电了。同理,如果是电池内部的保险丝断了,电池也就没电了。这时候要做的是去专卖店更换保险丝,千万不要自己乱换。
电动车电池注意事项
电动车有短途通勤的、有外卖配送的、也有因为个人喜 好骑行的等等。在新国标法规的限定下,尤其是对于把电动车作为生产力工具的人群而言,新国标的规定的合法电动车是无法满足此类人群的使用需求的。
因此电动车市场催生了 一批改装业务,本来能续航40公里的标准电动车,通过扩容电池的方式,强行增加 2 倍续航里程,甚至部分夸张的改装店还可以增加至 5~6 倍的续航。虽然续航里程增加,但人身安全的危险也成倍增加,扩大的电瓶其实就是更大号的定时炸弹。
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