乘用车M2类是载客四轮车。
M2是M类中一种,M类指的是载客四轮车,依据车辆载客人数以及车辆最大设计总质量分为M1、M2、M3三类。是车辆“型式认证”基本采用法规中的车辆分类的一种。
M1类 包括驾驶员座位在内,座位数不超过九座的载客车辆。对于M1类中的多用途乘用车(定义见GB/T 3730.1-2001中2.1.1.8),如果同时具有其定义中规定的两个条件,则不属于M1类而是根据其质量属于N1、N2或是N3类。
扩展资料:
车辆“型式认证”基本采用法规中的车辆分类
1、N类即载货车辆,依据车辆最大设计总质量分为N1、N2、N3三类。
2、O类即挂车,依据车辆最大设计总质量分为O1、O2、O3、04四类。
3、L类即两轮或三轮车辆,依据发动机排量、车速及功率分为L1、L2、L3、L4、L5、L6、L7七类。
4、G类级越野车,G类车不是单独的一类,是M、N类中的一种。欧洲各国车辆注册因各国关注的对象不同,而车辆分类不同。车辆类型术语名称欧洲各国如德国、法国的标准与国际标准基本相同。
德国与汽车相关的,不论是标准还是学术研究,车辆术语统一采用德国国家标准DIN70010《汽车、汽车列车及挂车的定义》。该标准参照ISO3833-1977制定,标准内容基本与ISO3833一致,但从标准结构上与ISO3833修订草案更接近。
参考资料来源:百度百科-车辆分类
乘用车M2类是载客四轮车。M2是M类中一种,M类指的是载客四轮车,依据车辆载客人数以及车辆最大设计总质量分为M1、M2、M3三类。是车辆“型式认证”基本采用法规中的车辆分类的一种。
M1类包括驾驶员座位在内,座位数不超过九座的载客车辆。对于M1类中的多用途乘用车(定义见GB/T 3730.1-2001中2.1.1.8),如果同时具有其定义中规定的两个条件,则不属于M1类而是根据其质量属于N1、N2或是N3类。
M2类又可以分为如下级别:
A级 可载乘员数(不包括驾驶员)不多于22人,并允许乘员站立。(轻型客车)
B级 可载乘员数(不包括驾驶员)不多于22人,不允许乘员站立。(轻型客车)
Ⅰ级 可载乘员数(不包括驾驶员)多于22人,允许乘员站立,并且乘员可以自由走动。
Ⅱ级 可载乘员数(不包括驾驶员)多于22人,只允许乘员站立在过道和/或提供不超过相当于两个双人座位的站立面积。
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