北京拥有双层巴士的线路有很多，具体如下：
9路、10路、23路、44路外环、48路、57路、86路、95路、139路、300路快车、306路、324路、325路、327路、342路、355路、362路、366路、369路、389路、394路、425路、484路、510路、537路、598路、610路、620路、653路、142路、137路、368路、400路快车。
141路、200路、143路、144路、406路、129路、专21路、专23路、专41路、专42路、专44路、专90路、专91路、专96路、快速直达专线131路、H55路、H56路、H64路、T115路、T116路、Y41路、观光3线，这些线路都是双层巴士。
双层巴士
双层巴士即双层的公共汽车（Double-deck bus）， 是指载客车厢由上下两层组成的公共汽车。双层巴士起源于英国，其中行走伦敦的红色双层公交车，更是英国的“国宝”。双层巴士现在在我国的很多城市都能够看到。为了使乘客能够更好地观光，有些双层巴士的上层甚至是敞开的。
在一些与英国相关联的地方，诸如印度、香港、新加坡、南非等地，双层巴士是主要的通勤交通工具之一。另外德国特别是北部德国城市也大量使用。
双层巴士即双层的公共汽车（Double-deck bus）， 是指载客车厢由上下两层组成的公共汽车。双层巴士起源于英国，其中行走伦敦的红色双层公交车，更是英国的“国宝”。
1986年，双层公共汽车首次在北京试运行，车型为英国制造的AEC routemaster，车身颜色为黄色，车身上有“北京市公共交通总公司”字样，运行线路是前门至颐和园。
1993年，特1路开通，当时从八王坟到公主坟，中间仅设东单、天安门、西单三站。
当时特1的票价算贵的，以天安门为中心，半段价格为1元，全程票价为2元。而当时的普通公交，才1毛钱，可谓是高价线路，一般坐那车的都是观光的。后来随着时代的发展，双层车逐渐成为普通公交的一分子。后来，2007年1月1日，特1路因为跟其他线路重合严重，随即取消。
2021年2月，北京的特字头双层公交全部更改路号，至此特字头彻底退出历史舞台
北京拥有双层巴士的线路有：9路、10路、23路、44路外环、48路、57路、86路、95路、300路快车、306路、324路、325路、327路、342路、355路、362路、366路、369路、389路、394路、425路、484路、506路、510路、537路、598路、610路、620路、653路、142路、137路、368路、400路快车、141路、200路、143路、144路、406路、129路、专21路、专23路、专41路、专42路、专44路、专90路、专91路、专96路、快速直达专线131路、H55路、H56路、H64路、T115路、T116路、Y41路、观光3线
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