首先价格来看,虽然A6
45是3.0T发动机,定价比较高,但架不住市场优惠大啊,三车全款参考价,反而是E级最贵,A6和5系差不多。所以从价格负担来看,三辆车差不多,那就要看,谁能提供更多东西。这里完全不聊配置了哈,这级别该有的配置都有。
尺寸上,其实也没太多可聊的,哥仨缠斗了几十年了,尺寸差不多,空间差不多。
造型上,就有明显不同了,E级样子比较突出,运动版尤其吸引年轻人;5系样子比较普通,但是架不住宝马驾控的名号啊;A6样子最普通,可它有绝杀,那就是3.0T发动机。
这就要讲到三车最大的区别,操控和性能,注意操控和性能是两个事情。
A6是3.0T的机子,272马力远远超过对手,E级是2.0T高功率252马力也不俗,5系则是2.0T,184最大输出,性能决定了加速能力,A6加速能力最强。
但是操控可不是靠性能就能决定的,这三辆车,5系最能提供人车一体,指哪儿打哪儿的爽快感受,9AT的匹配,方向盘的响应,底盘的反馈,只要你开上几天,就会明白这些东西宝马就是最强。
所以结论就来了,性能最强选A6、操控最棒就5系,E级则是个均衡的选择。因此,有人说E级最全能,也有人说E级最无聊。(by大鹏)
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奔驰E级,宝马5系,奥迪A6和雷克萨斯ES,该怎么选?