如果你有15万，你打算买一辆什么样的车呢？如果是以城市居家、通勤为主要使用场景，偶尔去郊外散心，长假跑个长途回老家，SUV应该是不错的选择。如果你是个怕麻烦的人，用车图省事，也希望车的保值率不错，那么可以选择合资SUV。合资SUV车型也不少，今天就针对常见的使用场景推荐几款车型——逍客、XR-V、探歌，看看你最喜欢哪一款。
（逍客）
（探歌）
颜值正义，各有千秋各取所爱
首先看外观。说实话，现在同质化竞争比较严重，最明显的就体现在外观上，识别度最高的当属家族式设计。比如逍客的V-motion家族前脸，不经意地一瞥就知道是东风日产。还有探歌的前脸，猛地看去也就是张平平无奇的大众脸，最大的特点就是熟悉。XR-V前脸和探歌有相似之处，幸好还有一个H车标可以和大众区分。
（探歌）
（XR-V）
除了家族化的特点，其余的外观可以说大同小异，都有时尚感，也有各自的亮点。而且颜值这个东西很多时候也是见仁见智，所以建议你现场去看，看哪一款的感觉更好。
内部空间，要时尚也要舒适
内饰方面，2022款逍客从整体到细节都显得更有格调，扶手箱、换挡杆、门内饰板等区域使用软皮革高档面料包裹覆盖，提升质感的同时也增加了舒适度。
（逍客）
D型真皮多功能方向盘，集成了语音通话、多媒体调控、一键唤醒、在线语音等常用功能键，操作起来十分方便；9英寸嵌入式高清触控屏幕，显示清晰，操作流畅，配合多种车联网功能，可以和手机自由互动。
（逍客）
人体工学3D体感真皮座椅也是不可忽视的存在，感受舒适，可以极大缓解长时间驾驶引起的疲乏感。逍客前排主驾座椅支持电动调节和电动加热，让你在寒冷的冬天也能感受到家的温暖。
（逍客）
内饰方面，2021款探歌也在努力向年轻化、科技感靠拢。双色拼接、镀铬饰条的使用能够打破沉闷，显得活泼一些。不过，硬塑料材质是硬伤，拉低了视觉档次，不说实用性还是到位的，智能说这很“大众”。探歌也有座椅电动调节功能，不过要想在冬天享受到一键加热的便利，还得单独花钱选装。
（探歌）
2021款XR-V的内饰设计相对平淡，整体布局中规中矩，细节做工表现尚可。和探歌一样，通过镀铬饰条等细节元素，营造年轻感。真皮方向盘顶配才有，而主座椅自动调节、前排座椅加热等人性化的功能，连顶配版也没有，在舒适性上差了些意思。
（XR-V）
在承载空间方面，日系SUV比德系SUV具有更强的空间意识， 2022款逍客的行李厢最大，达到486L。2021款XR-V的行李厢次之，有437L。2021款探歌的轴距虽然是最长的，不过行李厢容积只有401L，略微显得局促了些。随身东西比较多，喜欢买买买或者有囤积癖的朋友，后备箱还是大一些比较方便。
智能互联，看谁能人车合一
在车联网方面，2022款逍客搭载的Nissan Connect超智联系统，拥有语音控制、远程控制、车载在线服务、远程实时监控、全时在线导航、在线影音娱乐等功能。通过一句“你好，日产”启动语音控制，就可以用语音指令控制车载导航，拨打或接听电话，调整空调，听音乐，启动AVM智能监控等日常操作，解放双手，非常便利。全时在线导航可以把手机和车辆无缝衔接，从手机把目的地发送到车辆，开车的时候同步导航，下车之后可以在手机上继续导航，方便骑单车或步行，对于方向感不太好的人来说，这个功能可以说非常贴心了。
（逍客）
为了让使用者更省心，逍客可以通过手机提供车辆健康状态检查、加油提醒、OTA在线升级等服务。比如，油量不足时手机会收到提醒，你可以在手机上搜索附近加油站，加完油后可以用手机支付。不仅如此，东风日产在全国范围内与上万家加油站合作，给东风日产用户提供专属优惠价，长期累积也能省下不少钱。
（逍客）
在车联网方面，2021款探歌提供智联控车、智慧导航、智能语音和智享娱乐四大功能，不过不支持OTA升级。语音控制方面，探歌支持语音控制导航、多媒体、空调等操作，识别率不错。娱乐功能方面，支持喜马拉雅、酷我音乐等在线音乐平台，尽量向主流配置看起。不过在丰富程度上不及逍客，而且整个互联系统还是略显分散，逍客则更加具有整体性，各项功能融合得比较系统、
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