实际前驱车,成为了一个主流轿车使用的驱动方式,是因为各方面在家用轿车上都体现得淋漓尽致。因为你在城市,因为你在任何道路上行驶,前驱车,都已经足够使用了。一是前驱车省油,经济性强;二是发动机横置,车头较小,后备箱空间较大,前驱车不占用后面的空间。三是前驱车造价低,总价也低。
后驱车市面上很少。也就是皇冠,奔驰GLC220等等,是后驱车,宝马3可能也是后驱车。一是后驱车,有推背感,猛加速可能会甩尾。二是后排空气间,以及车内空间缩小,由于后驱车有传动装置,占用了车内的空间,一般后驱车内,中间是有一道传动轴占用的空间,座椅中间会突起。
四驱车。一是缺点是费油,造价高,维修复杂,剩下全是优点。二是后驱车更适合,爬坡,走山路,走烂路更能显示出它的存在,特别是泥泞道路,或者雪天更加明显。三是过弯,起步,刹车更加稳当。
扩展资料:
不论什么驱动的车,都记住开慢点,遵守交通法规,安全第一,高速不超过120km/h最好。主观感受上,驾驶的方式上差别会很大,配置差别也会很多,你买个很贵的后驱或者四驱车,总不能配置每天窗吧,总不能不配个防爆胎吧,还有安全配置等等。
斯巴鲁,奥迪,宝马很多车,都是车头很长,那就是发动机纵置的表现,可能会是后驱车的多一些。