摩托车，用汽油泵送油的化油器这几根管子怎么接？

Question

摩托车，用汽油泵送油的化油器这几根管子怎么接？红色圆圈是汽油泵送油的管子，黑色是化油器中间的管子，应该是进油管，黄色圈是干什么的，怎么接不知道，

Answer 1

有点乱，咱先不用结构说话，先说原理。
用油泵送油的化油器进油系有两 根不可少的管子，一个是负压管，用作隔膜泵（就是油泵）的动力，另一个就是从油箱来的油管，它要通入化油器的浮子针阀上端管口。
从你的左图看，有一个类似隔膜泵的零件，那也就是说，要围绕它就得有三种管子，一个进油管一个出油管一个负压气管。
再然后，说说化油器上的各管功能。
它需要有一个进油管，由浮子针阀来控制油位高度，一般很少有两个的，除非用多个针阀控制油的多缸机，但也很少有这样的应用。
第二个是负压管，这个是用作隔膜泵动力的。在等真空化油器上，主体是会有的，其它化油器则是引的进气管负压，化油器上没有这个管口。
第三个是化油器自带的大气平衡孔，是通化油器油池上方的，意思就是让化油器油池不会成为一个封闭空间，需要对大气有通气，在化油器进气时，它能排出空气，在化油器油位下降时，它能进气保证内部气压。
第四个就是排油管，有人叫它废油管，但它的真正用途是“过量溢出导流”，就是化油器油位失控时，多出来的油要被排出去，不然，它灌到发动机气缸或者流到发动机上都不好。
其它的，有的会有一些气管，比如旁路加浓的气道的，比如加速泵的。还有的会有一些电线，比如电子风门的……
你需要从理论入手，用排除法来看看这些管的作用。