一切正常行车，轮胎_有别的损害的情形下，小车轮胎一般6-八万千米更换，或行车3-5年更换。自然，4万千米要不要更换，这也是需看具体情况的，当轮胎行车了4万千米，轮胎被扎钉的频率不超过4次，扎的接缝处_有超出6mm，并且损坏标记还没有与胎面在同一平面，无鼓包无别的损害时，则不用更换。假如发生了以上的任一种情形时，就必须开展更换。
因为小车轮胎的使用期限与许多的原因相关，如：气侯、路面、安全驾驶方法、维护保养检修等要素，因此每一个人所运用的轮胎使用寿命会有出入。但是轮胎的使用期还可以利用以下的形式实现分辨：
查询轮胎损坏标识点
在轮胎的侧边会出现一个三角形的标记，该标记标示的是轮胎损坏标记的部位，沿着三角形的角度能够寻找轮胎纹路管沟里边突起的横着，这就是轮胎的损坏标记。当轮胎的损坏标记与胎面在同一水平线，则必须更换轮胎。
胎侧鼓包
鼓包是因为其里面的布帘层损伤，促使轮胎内的标准气压无法控制，进而致使了轮胎承受力不均匀，承受力高的部位会突显，进而产生鼓包。鼓包是不能修补的，鼓包轮胎随时随地都会有很有可能会发生爆炸事故，因此必须立即更换。
胎面脆化裂开
当轮胎应用或存放的时长超出5年以后，它便会发硬，进而发生许多的小裂痕，这表明轮胎早已衰老了，存有安全风险，不可以持续采用了，需立即更换。
胎壁被扎
胎壁被扎比胎面更为比较严重，假如破损位置挨近轮毂边沿，这里的不锈钢丝抗压强度较差，即便修复也不容易到达梦想的实际效果，胎侧被扎伤到帘子线时，需立即更换。
被扎钉间隙超出6mm
假如胎面损伤裂缝超出6mm，深层早已能够见到纺织物，补胎已于事无补，需更换。
必须特别注意的是，更换轮胎以后要做转子动平衡，避免轮胎在行驶时不晃动或上下晃动；避免汽车发生方向盘抖动和车体颤动的常见故障状况发生。