买车容易，保养维修难。这是很多车主都有同感的问题，尤其是新车车主。不知道怎么修车，不知道修什么，修车还得担心被困。很多骑手都在问我们一些关于汽车保养和维修的问题，以及如何防止被不诚信的商家欺骗。在这里，北边肖就汽车维修中常见的陷阱谈几点看法。
1.陷阱:小检修，无病检修
如果方向盘不自动校正，只需要售后维修。没有什么大缺点。一些不诚实的修理者欺负车主了解汽车，夸大汽车的缺点，甚至这都不是什么大问题。结果，一些不必要的维修项目被举报，维修费用大大增加，车主白白付错了钱。如何处理:我们要求维修店检查维修证明。当维修顾问要求车主更换备件时，如果消费者不能承认服务人员所说的情况是否属实，可以要求工作人员拿出相应的检查证明。这也可以作为今后陈述和索赔的依据。
解决方法:1。外转向机损坏或转向机自由间隙调整螺栓调整过紧也会导致转向无法回位。售后调试。
2.如果不允许前束或倾斜，请进行调整。
3.橡胶摆损坏，导致轮胎内侧严重偏磨。如果换胎，很快就会好很多。建议去售后服务部门维修。
陷阱:虚假报告油量
汽车起动机的机油需要更换。加油的过程中，一桶4升的油实际增加了3.8升，但是报销给车主的时候是4升。剩余的0.2升油可以收集到一个桶里，经过几次操作后，由修理工卖给下一个车主。另一个严重的问题是原车只需要加4升油，车主被告知加5升。
如何处理:在师傅给机油加油之前，检查一下机油包的瓶盖是否已经打开。否则，请仔细阅读您自己车型的用户手册，了解车辆起动机所需的标准机油量。
3.陷阱:替换配件
这种场景通常只存在于单一的不正规修理摊和修理厂，而在正规的4S店修理厂根本不存在。具体来说，就是熟悉一些修理工的车主充当修理工，将另一个需要修理的备件换成相对新的颜色，自己更换。也就是修理工有很多旧的配件(比如阴影传感器)现在已经不能长时间使用了，你新车上所有的配件都已经更换了。这种情况大多与简单切换的各种传感器、执行器部件、轮胎等附件有关。
提示:车主要尽量了解自己驾驶的汽车的基本知识，对汽车的各个部件有一个大概的了解，对需要更换的部件有一个详细的了解，做到心中有数。此外，还要关注想帮助自己代理服务项目的人员。
4.陷阱:事故车越来越损坏。
汽车出了点小事故，汽车被送去修理了。然而，经常遇到的情况是，你越是修理你的汽车，你就越有疑虑。如果你不修理它，你会感到震惊。你不仅能解决大问题，还能更频繁、无休止地解决它们。很多情况都是由于一些无良的修理工会在事故车损坏之前，把车的一些较新的零件拿走卖掉，换成旧的零件甚至有缺陷的零件，事故车会越修越多，时间会越来越长。
方法:车主最好与维修站一起确认并记录车辆的外观、备胎和工具。此外，监督相关工作人员在第一时间评估自己爱车的损坏情况，并在离开前拿到损坏评估单。
陷阱:偷工减料
修理工给出的修理单与实际修理项目不符。该改的不改，该改的只修，修的方法不一致。
如何处理:汽车修好后，要认真核对实际修理项目。这不仅是钱的问题，一旦出现问题还会影响行车安全，关系到我们的生命！