新能源的崛起速度有多快？上一秒，还有人在质疑纯电焦虑、插混效率，去年国内销量占比便已突破30%，国内市场新能源车销量，更连续3年领跑全球，李想更直言：2025年NEV占比将达80%以上。
尤其在刚刚结束的上海车展上，众多海外嘉宾参观中国车企展台，频上热搜，进入新能源时代，自主品牌的销量猛增与高端化蜕变，确实让我们备受鼓舞、相当自豪。但另一边，作为燃油车时代的最强对手，日系“三剑客”也已开始对新能源市场迅速觉醒。
比较有代表性的是东风日产，上海车展正式宣布电驱化加速，确认纯电、e-POWER、插混多种路线，并带来了3款重磅新车，甚至比一些主攻纯电、增程混动的国产新势力品牌更全面。可以预见的是，市场内卷程度将进一步拉满。
日系觉醒，新能源全技术路线布局
在新能源技术路线方面，目前业内比较主流的以纯电、混动和插电混动三大类为主，此次东风日产的三大技术路线并行，全面覆盖了现阶段新能源市场的购买期待与技术需要。当然，底层的核心竞争力，还是要取决于技术的先进程度如何？
在纯电领域，东风日产其实是行业的领跑者，1947年便推出了首辆纯电车型——Tama，2010年，聆风成为世界第一台量产纯电车型。同时，比较有代表意义的是，深耕纯电领域76年，日产保持了210亿公里电池0重大安全事故的记录，极具创新精神。
在这样的背景下，全新的原生纯电平台——云图，更具结构上的前瞻性设计，通过将所有部件移至前舱，降低平台重心，形成了类似滑板的平台，不仅优化了驾控表现，还扩展了更多空间。同时，电机、电控和电池等三电核心技术，坚持全链自研，拥有高速不失速，高精度响应等特点。
而e-POWER技术更具普适性，相比常规的普通混动与增程混动，e-POWER为全时电驱，发动机仅提供能量转化、电机负责驱动，相比纯电和混动车型，它既拥有纯电车型的畅快加速，又解决了里程焦虑。同时，由于采用了功率型电池，相比搭载储能型电池的增程式混动，e-POWER高速能耗更出色、性能稳定性与可靠性也更高。
插电混动路线，以启辰品牌的DD-i超混动技术为主，系统由1.5T十佳发动机与5合1高集成电驱，匹配DHT智能电混系统，实现7s级百公里加速，综合续航突破1000km，百公里馈电油耗4L级。
全面而又领先，依托于纯电、e-POWER、插混三大技术路线布局，在满足消费者多元化动力需求的基础上，东风日产也将对新能源市场，发起新一轮冲击，咱们再来看看新车的实力如何？
车展放电，日系觉醒冲击国内市场
在展台上，最吸睛的当属全球首发亮相的Arizon概念车和Max-Out概念车。Arizon概念车由中国设计师主导，为国内消费者量身打造，突出了东风日产对国内市场的重视程度，新车采用了全新的设计语言，车身线条硬朗，像封闭式的前脸、自发光LOGO、开放式无B柱结构、黑化的运动套件等亮点十足。
在智能化方面，新车还将配备全新的Eporo人工智能助手系统，可以通过多种互动方式与驾乘者进行交互，提供时间、天气等多种信息交流功能，实际体验值得期待。
Max-Out概念车则代表了日产对于跑车的制造能力，对比燃油时代的“战神”GT-R，Max-Out概念车诠释了新能源跑车的科技感与未来感，前脸横纵交织的线条组成了数字化网格，从车头、车身线条到轮毂，每一处都在彰显着新能源跑车的与众不同，就像是一辆来自未来世界的科技战车。
当然，与消费者距离更近的还是全新超混电驱奇骏，新车搭载了第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱，两项核心技术。其中，e-POWER技术除了前面提到的驾感媲美纯电、无焦虑和效率高，在细节方面，新车的电能制动动能回收更加平滑和稳定，不仅优化了行车的平顺性，还考虑了驾驶习惯的更迭问题，燃油车用户上手几乎无需适应时间，即可熟练操作。
同时，专业的发电增程器调效，可根据实际驾驶需求灵活充电，尽量减少启动次数，针对日常低速行驶和急加速等工况，提升了座舱静谧性。
超混电驱奇骏搭载的雪狐电四驱e-4ORCE，则从传统的机械控制实现了100%电控的转变，通过整合四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术，拥有了更高的加速与性能上限。其中，超混电驱奇骏的前电机功率/扭矩150kW/330N·m、后电机功率/扭矩100kW/195N·m，账面参数在同级中相当突出。
比较有特点的是，电动扭矩分配响应速度更快，支持1/100s四驱实时响应，新车提供了自动、经济、运动、雪地、越野等5种驾驶模式，除了能提升通过性能外，凭借四轮独立精准控制，新车在过弯、高速等铺装路面的操控表现，也将有所提升。
总结：
国际能源署最新数据更新：2022年，全球新能源车破千万辆大关，国内市场占比达6成，增速超过预期。率先完成技术转型也是抢占先机的关键，东风日产的纯电、e-POWER、插混三大技术路径齐头并进，在业内几乎是独一份儿的存在，日系新能源正在发力觉醒。
同时，对于消费者来说，更多有质有量的品牌与新车，认真深度参与新能源市场，也将保持行业不断内卷，优胜略汰下更具技术领先与价值过硬的产品，才能脱颖而出。
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