航海类提前批不太好就业。
1.专业特性
航海类专业在校实行半军事化管理，叠被，队列，升旗，早起将伴随你的大学生活。好处是这种生活其实能过一定程度锻炼自己，坏处是会受到一些限制，不建议个性比较强的同学报名此专业。
大一一般学习公共课，大二开始渐渐接触公共课。大一有一次转专业机会，条件是绩点3.0以上，排名位于前20%，按照报名学生从高到低进行转专业。想要转专业的孩子一定要在大一学期把绩点拉的高高的。
东山都是男生，但是不耽误你谈恋爱，好男儿目光放远点。另外我感觉谈恋爱是一门选修课，而非必修课，没这学分你也可以毕业，不耽误成为优秀的你。专业会有一个英才班，四年不挂科，英语六级超过450可以保研，想上研究生的可以重点考虑下这个班。要不就是英强也可以（因为保研要求过6级）
不管你喜不喜欢这个专业，这门课，记住一定不要挂科！更不要降级，因为这玩意上瘾....什么时候，学习都是一件正确的事情。学这个专业，不一定意味着就要跑船。未来方向将会在part2进行集中说明。
要不要为了一个211的头衔，选择低分入手这个专业，各人有各自的看法，过来人建议思考清楚。不要吃了饭事后骂厨子。如果看不惯专业环境，可以转专业，如果转不了，请试着接受环境，因为你无法改变环境。
2.未来方向
（1）跑船：比例占一半不到，毕竟航海技术，跑船是最对口的专业了。好处是在船上你可以省下钱，晋升路线相对明确。坏处是上船本质是一件辛苦的差事，远离家人需要一颗强大的心脏，和陆地隔绝，可能你下船后，陆地的变化你是不知道的，当然也面对寂寞。
另外确实，船员现在的待遇也和陆地相差无几，薪资优势越来越不明显。
（2）保研/考研：比例应该在三分之一到四分之一之间。能保研不要考研，想保研好好学习才是王道（悄咪咪说一下，东山保研难度比西山小的多哟～）；当然你也可以参加一些比赛（挑战杯，飞思卡尔，数学建模）说不明狗屎运来了就破格保研了。
（3）公务员：对口海事局。近几年考取难度不大，好处体制内稳定。坏处，近几年待遇从整体上来说不比从前。适应于家里有闲钱，内心求稳定不求人生太拼搏的孩子们。
（4）专业内非船员工作：比如货运代理，货运公司搬砖，港口。据说性价比整体不高，工资待遇一般，也挺辛苦的。好处是可以不出海。
（5）跨专业就业：限制你的往往不是你的专业，而是你自己。所以如果你想从事某一个职业，先不要给自己设限，入局后就会发现并不想你想象的那么难。
之前有一个字叫跳动的程序员在本科学的管理，后来自学编程，先在支付宝工作，14年去了字节跳动，现在身上的股票就有几个亿，所以在28岁就选择了退休。
绝大多数人我想并没有他的运气，但是能说人家仅仅靠的运气吗，一步步早就提自己规划好了。这种人换个学什么专业并不会限制大，所以我相信你也可以。