宝马5系是手自一体的，这个是手动模式，+就代表加档，-代表减档。
1、P档：停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。一般宝马排杆档顶部会有这个“P档”的按钮，停车的时候，按一下顶部的P键，排杆档上显示绿色的“P”字，表明车子进入驻车状态。当然，你不按P键，停车取下安全带、打开车门，变速箱也会自动进入P档。
2、D档：也就是前进档，按住排杆档左侧的锁键不放，往后一拉排杆档，排杆档上会显示绿色的“D”字，表示车辆将进入了D档。
3、N档：也就就是空档，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。推着档杆向前，直到排杆档上显示“N”字，此时挂入了N挡。
4、R档：就是倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。按住排杆档左侧的锁键不放，然后推动档杆向前，直到排杆档上"R"亮起，即表明挂入了倒档。
5、S档：S代表运动模式，顾名思义就是让车辆驾驶起来更加运动，车子在D档的时候，向左边推一下会进M/S档，此时默认的就是S档。
6、M档：也就是手动挡，车子在D档的时候，向左边推一下会进M/S档，这时候默认是S档，不过我们向前或向后推一下排挡杆，那么车子就会进入M档，向前推一下就是减一档，向后拉就是加一档。也会对应的显示m1、m2、m3等档位。M档也可以随时往右拨排杆档进入自动模式。
扩展资料
1972年，宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。作为BMW1500-2000“新级别”车型的直接后继车型，全新5系四门中型轿车于1972年面世。
由于慕尼黑工厂的生产力已经不足以满足预计的产量要求，BMW在下巴伐利亚的Dingolfing建造了一座采用全新专门设计的工厂。
宝马5系列是迄今在国内生产的最先进的高档轿车之一。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。
参考资料来源：百度百科-宝马5系
例子如下
我们开自动挡的时候转速2700转给你换挡这样会导致车子并不是在最快速度或者最合适转速情况下电脑就给你进个挡了
这也是为什么人家说手动挡的比自动挡的快的原因
如果选S 那么车子会到3000转给你进档 那么时候你的车子已经达到最高车速或者最高转速这个时候进一个档会显得完美
但是跟你说下 S档会增加你的车子耗油
所以一般大家不怎么用
+—
这个是所有自动挡的车都有的
就是你把档位像右边挂进进去后
车子模拟手动挡
这个时候车子所有的档位控制必须你自己去决定进档减档
你可以实地去试试这个模式
你肯定不喜欢 因为 完全没意思
还不如用M实在本回答被提问者采纳
参考资料：燕宝