对轴心国战局有着很重要的影响。
土耳其在以任何形式支持轴心国或直接参与战争方面的影响是巨大的,实际上远大于西班牙。当然,这不是改写历史,这受轴心国可以从贝鲁特-大马士革投资的部队数量限制。但仅从情况来看,它就可以直接改变战区划分的格局。甚至西班牙对岩石号的占领也无法对东大西洋的运输形势产生决定性的影响-从弗里顿(Freeton),仍然可以操作主船,并且可以直接发送原始大西洋分部和H舰队的船去海法或亚历山大。结果,马耳他可能会沦陷,但盟国最初将非洲一半以上的补给线路由到埃及,而根本没有通过地中海。
当意大利向法国宣战的可能性增加时,狭窄的海域对商船关闭。实际上,坎宁安(Cunningham)负责地中海地区时,大多数时候都是从直布罗陀到达亚历山大的运输队—他的老人首先去了美国,然后去了本国舰队。哈伍德一直在努力拯救马耳他。但是土耳其却不同。实际上,盟军从亚洲和欧洲旧大陆部署资源和部队实际上只有三条相对稳定的路线:从滨海边疆区通过西伯利亚大铁路到俄罗斯西部,连接俄罗斯的东西方。
从伊朗-伊朗地区向北穿过澳大利亚的高加索地区,新印度与北部路线和被遗忘的太平洋路线一起到达俄罗斯西部,连接英国和苏联。从印度向南到达好望角,再向北返回弗里顿,再至直布罗陀,再到英格兰南部,将澳大利亚和新西兰连接到大英帝国,马来西亚和英国以及非洲的西部。这三条路线是将海军舰船从欧洲调动到印度洋战区的唯一方法(否则,它们必须先到达美国,然后绕过两条大洋的运河),并从资源丰富的印度运输资源。 澳门,新西兰和西伯利亚,再到英国和俄罗斯的主要工业区。一种重要的方式,许多资源是不可替代的,例如橡胶。