国产摩托车为什么这样难看？

Question

如题所述

Answer 1

这个原因有很多啊。
首先，现在但凡有个四五万，谁还会买摩托车？好摩托车不比汽车便宜，但是现在很多人都去买汽车，不为性能，就为了有面子，因为在常人的心里，摩托车就是比汽车要差，汽车是四个轮的，摩托是俩轮的，面子上不如汽车。你看现在国产汽车业多红火啊，奇瑞汽车在疯狂的扩大生产规模，还不是因为现在畸形的“有车有房”的价值观给闹的？
其次，国产摩托车本来在世界上就排不上前头，除了价格便宜，和进口货（或者是合资品牌）相比能有什么优势？外观不如人家好看，性能不如人家，质量也没人家的好。世界著名摩托车品怕日本就有三个，本田，铃木，雅马哈。美国有个哈雷戴维森。我们有什么？我们的摩托车制造行业一开始就没打算做长久，也不在技术上下功夫，就是抱着捞一票就走的心态，那样产品能好么？

Answer 2

国内就这样，你有钱直接买原装进口的大排量摩托吧。本田就有不少，价位从十几万一直到几百万。
还有哈雷，很出名的一个品牌。不过你还是准备好钱先，也就几十万而已。
国产摩托几千块，最贵也就两三万，你想买到多好的？

Answer 3

目前国内跨骑车质量性能好一点的也只有新大洲本田的战鹰、CBF，五羊本田的新锋翼，雅马哈的天剑K和天剑，豪爵的EN，济南铃木的GSX，建设的R6，济南轻骑的国骏这些车了，其也的品牌也会生产一些比较另类的车，款式也有好一点的，但质量并不稳定，车型也不成熟，不适合选用。其他的象春风、大地鹰王也有一些比较好的新品，比如春风有一款水冷新品跨骑，发动机改进自铃木经典GS机，水冷150CC。限于小排量摩托产品价格和我国摩托车行业的起点低以及整体技术水平，所以目前还做不出能让人眼前一亮的产品。对于万元以下的摩托车来说，现有的产品也只能达到这个程度了。毕竟对于一辆摩托车来说，质量最重要的，外观款式只能在其次了。况且在知识产权保护不利的情况下，花大量财力（开发一款全新合格产品的成本是相当高的，真正开发一款新车需要大量资金）开发新车型无异于替他人作嫁衣，你的车型才出来，仿制者就会迅速跟上，你的投入收回的效率就很低了，而且目前各摩托品牌之间的竞争还是以价格战为主，价格也是消费者购车时最重要的因素之一，这可能也是中国小排量摩托车一直在低水平上重复的一个原因吧。