1、如果发电机组长时间超负荷工作，就会造成燃料不完全燃烧，排气温度高，相应增加涡轮增压器局部过热，出现沉闷的噪音和排气管冒黑烟的现象。
2、机油压力低，一方面，它会引起涡轮增压器摩擦表面的润滑不足，加快磨损，提高轴承的间隙，大大恶化润滑；另一方面，它不仅导致冷却不足涡轮增压器，超速的温度率上升，同时也将降低油的粘度进一步恶化。
3、机油变质，冷却水温度的不适当的调整（应不超过93℃范围内全负荷）也是涡轮增压器过热的原因。
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