雅阁发动机烧机油问题需警惕，尤其活塞环积碳卡滞是常见原因。单纯的高粘度机油添加并不能解决问题，反而可能加剧积碳形成，导致动力下降，形成恶性循环。
目前，市场上针对烧机油问题有两种处理手段：大修和PNF修复剂。大修成本高昂，且可能导致车辆价值快速缩水，磨合期复杂。除非遇到严重拉缸或发动机损伤，否则大修并非首选。
对于七代半雅阁而言，烧机油现象较为普遍。发动机烧机油的四种可能原因包括EGR阀损坏，机油废气进入燃烧室。识别方法是拆下空气进气管，检查EGR阀附近是否有油渍痕迹。
因此，当雅阁出现烧机油迹象时，应及时采取有效措施，避免进一步损害引擎。切记，避免使用增加高粘度机油的方法，它只能是临时的应对策略。