国三柴油车报废新规定

如题所述

国三柴油车的报废新规定已经实施,这意味着从2021年开始,国三柴油车将在各地陆续报废。根据《加快推进老旧营运车辆淘汰实施意见》,2020年底前,要大力推进国及以下排放标准运行的柴油货车提前淘汰更新,包括2010年12月31日(含)前注册登记的国及以下运行的其他柴油货车,以及2011年1月1日(含)的国及以下营运柴油货车。私人小客车则没有报废年限,但行驶到60万公里后需要每年检验两次。轻货和大件的强制报废年限是10年,最多可以延迟5年,所以国三货车的强制报废年限最多是15年。

对于排放不达标的国三车,需要进行整改处罚。如果改造后排放仍不达标的车辆将被强制报废。而国三的私人柴油车,报废的概率会更大。

虽然没有强制报废国三私家车,但实现报废也是必然的。各地开始限制国三车进入禁行区域,比如北京、郑州、深圳、福州、济南等城市已经发布国三车限行区域,违反规定者将被罚款和扣分。北京等地的报废补贴政策不尽相同,补贴金额在4200-6万元不等,但对自愿转出北京的车辆的补贴只有报废补贴的一半。
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