宝马N46发动机的烧机油现象不容忽视：尽管大众奥迪也备受烧机油困扰，但宝马同样存在这一问题，尤其在气门油封出现问题时。严重时，排气管会冒出蓝烟，如果不及时修复，可能会导致积碳大量积累，损害氧传感器和三元催化转化器。
修复方法需要技巧和专用工具：解决烧机油的关键在于气门油封，无需拆下整个气缸盖。只需使用专用工具，通过滚动法拆卸可变气门升程，随后卸下气门弹簧，更换新的油封，再安装弹簧并进行替换。初次操作可能繁琐，但随着经验积累，后续修理会变得更加顺利。然而，忽视保养，宝马车在行驶10万公里后，尤其是大功率发动机，由于高温可能加速油封老化，引发烧机油。
危险信号需立即处理：烧机油时，绝对不能继续行驶，以免加剧问题，如损坏氧传感器和三元催化转化器，影响车辆性能和燃油效率。一旦发现蓝烟，应尽快进行维修。定期保养和检查是预防烧机油的必要手段。
经济高效的维修建议：如果车辆出现烧机油情况，考虑采用可变气门升程的简单滚动法进行维修，避免昂贵的气缸盖拆装，从而降低成本。总的来说，对于宝马N46发动机的烧机油问题，及时处理和定期维护是关键，以确保行车安全和经济性。