发动机冷车启动难，热车正常怎么回事

Question

如题所述

Answer 1

汽车冷车好启动热车反而难启动原因：发动机积碳、汽油品质问题、机油品质、温度传感器故障。
汽车冷车好启动热车反而难启动原因分析及解决办法：
1、发动机积碳发动机内部的积碳附着在进气门、活塞顶和活塞环，它热态下有较强的燃料吸附能力，会直接影响到混合气的空燃比。所以热车的时候积碳附着在燃料上，影响燃料的正常燃烧。解决办法：全面清理发动机内部的积碳。2、汽油品质问题如果汽油的蒸发压较高（较易会发），在温度较高的环境下易形成气阻，而热车灭车后发动机舱内的温度有时会达到150摄氏度以上，燃油油轨中的汽油蒸发压大于供油系统的压力时，就会形成气阻，此时起动会由于喷油嘴喷出的是过稀的油蒸汽，导致起动不良。解决办法：更换更高标号的汽油，因为汽油标号越高抗暴能力越高。3、机油品质车辆如果经常处于低速短途行驶，机油中会含有较多的汽油成分。而这些汽油要等机油温度达到90摄氏度以上时才会重新挥发出，而在热车停车的状态下有可能正好达到这个温度，汽油蒸汽通过曲轴箱通风管进入进气道，使起动时的浓度不对。解决办法：更换适合自身车辆的机油。4、温度传感器故障如果冷却液温度传感器不能提供正确的温度信号也会造成启动困难。冷却液温度传感器有修正喷油量（启动时就靠他决定喷油量）、修正点火时间和修正怠速作用，如果传感器损坏，就会影响到电脑对喷油量的指挥。解决办法：更换维修温度传感器。

Answer 2

发动机启动的必要条件：20-50转的转速、易燃的混合气体、不低于16mJ火花点火能量。
发动机低温启动时条件变坏：机油黏度大启动转速降低、转速降低点火能量降低、低温导致蓄电池离子浓度降低、低温导致分子活动降低、易燃混合气难以形成，所以低温启动困难。低温启动困难是汽车普遍的问题，只要能启动就是正常的，启动时间会稍微长一些。
发动机冷车启动困难的常见原因：机油变劣质，火花有烧蚀或者积炭，起油泵缷压，喷油嘴漏油，水温传感器故障，节气门或进气道的积碳过多等等，需要逐一排查。

Answer 3

原因，仅供参考，1、传感器故障，；2、汽油品质不达标；3、进气管漏气导致混合气过稀；4、燃油压力低，喷油器、燃油滤清器堵塞；5、压力传感器、节气门位置传感器信号失常；6、传感器信号失常导致点火正时失准，点火过迟；7、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱；8、节气门脏污；9、废气再循环系统工作不良；10、排气管堵塞；11、气缸压力偏低；12、涡轮增压系统故障 13、离合三件套故14空气滤清器堵塞、活塞环折断或卡住、气门密封不良、点火时刻过迟、化油器机械性故障、进气管道漏气、个别气缸工作不好或不工作等等。但是发动机动力不足的故障有一些是可以通过使用能够得到解决的。如：气缸的一般磨损，化油器油道流通不畅等。 当用户反映发动机动力不足、烧机油时，我们应当首先判断一下动力不足的原因，在排除了空滤器堵塞、化油器节气门不能全开、点火正时不好、进气管道各密封垫破损、个别缸不工作或工作不好等原因之后，再根据发动机油耗是否过高来判断化油器工作情况，如果油耗过高，排气冒黑烟很浓，很可能存在量孔脱落这样的机械作故障，这种故障必须进行必要的维修。最后我们就要判断发动机气缸的磨损情况了。发动机磨损情况直接影响气缸的密封性;因此检查汽缸的密封性就能在很大程度上反映出汽缸的磨损程度，而检查气缸密封性最方便的方法就是使用缸压表来检查汽缸的压缩压力。

Answer 4

具体原因如下:

建议检查火花塞是否良好

你车是分电器的查看触点是否烧毁造成点火电压过弱

干式点火器损坏，造成点火过弱

检查高压线是否有漏电现象

机油浓度太浓或太脏，造成发动机刚启动时阻力过大

汽缸和气门有磨损不密封，造成汽缸压力过低

电瓶电压不足，造成启动机转速降低

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Answer 5

冷车引擎温度处于与室外温度相近，发动时需要加热运转至缸内温度达到引擎最低输出转速所需温度，当发动机水温达到正常值以后就好启动，希望能够对你有所帮助